Zagrebački Mamut d.o.o.

Kada treba podići klima-uređaj na krov poslovne zgrade, postaviti dio čelične konstrukcije, premjestiti industrijski stroj ili manipulirati teretom teškim nekoliko desetaka ili čak stotina tona, jedno od prvih pitanja glasi: Koja je autodizalica potrebna za taj posao?

Na prvi pogled odgovor se možda čini jednostavnim – treba odabrati dizalicu čija je nosivost veća od težine tereta. U praksi je situacija znatno složenija.

Nosivost navedena uz određenu autodizalicu predstavlja samo jedan od podataka. Na stvarnu mogućnost podizanja utječu i udaljenost tereta od dizalice, potrebna visina, duljina kraka, konfiguracija stroja, prostor za postavljanje dizalice te uvjeti na samoj lokaciji.

Zato se autodizalica uvijek treba birati prema konkretnom zahvatu, a ne samo prema broju tona navedenom u njezinu nazivu.

Dizalica od 100 tona ne podiže 100 tona u svakoj poziciji

To je jedna od najvažnijih stvari koje treba razumjeti kod rada s autodizalicama.

Ako je određena dizalica deklarirana, primjerice, kao dizalica nosivosti 100 tona, to ne znači da će moći podići teret od 100 tona na bilo kojoj udaljenosti ili visini.

Kapacitet podizanja smanjuje se kako se povećava radijus, odnosno horizontalna udaljenost između dizalice i tereta. To se jasno vidi u tablicama nosivosti proizvođača dizalica, gdje se dopušteno opterećenje mijenja ovisno o duljini kraka i radnom radijusu.

Zato podatak o težini tereta predstavlja tek početak planiranja.

Težina tereta prvi je podatak koji treba znati

Prije odabira dizalice potrebno je što preciznije utvrditi masu predmeta koji se podiže.

To može biti:

• klima ili ventilacijska jedinica
• industrijski stroj
• transformator
• dio proizvodne linije
• čelična konstrukcija
• montažni građevinski element
• spremnik
• brod ili dio plovila
• druga teška oprema

Kod velikih i vrijednih tereta procjena „otprilike“ nije dovoljna.

U planiranje treba uključiti i dodatnu opremu koja sudjeluje u dizanju jer i ona predstavlja dio ukupnog opterećenja.

Jednako je važno koliko je teret udaljen od dizalice

Zamislimo da klima-uređaj težak nekoliko tona treba postaviti na krov.

U prvom slučaju autodizalica može stati neposredno uz objekt.

U drugom slučaju između dizalice i zgrade nalazi se parkiralište, ograda ili druga građevina, pa krak mora dosegnuti znatno dalje.

Iako se u oba slučaja podiže potpuno isti teret, potrebna dizalica može biti sasvim drugačija.

Što se teret mora podizati na većem radijusu, to postaje važnije provjeriti odgovarajuću tablicu nosivosti i konfiguraciju dizalice. Tehničke tablice pokazuju koliko se nosivost može mijenjati s povećanjem radijusa.

Koliko visoko treba podići teret?

Sljedeće važno pitanje je visina dizanja.

Postavljanje opreme na prizemni objekt nije isto što i podizanje na krov višekatnice.

Autodizalice s dugim teleskopskim krakovima i dodatnim produžecima mogu ostvarivati vrlo velike visine dizanja. Primjerice, pojedini veliki mobilni modeli dosežu više od 130 metara maksimalne visine podizanja.

Zagrebački Mamut raspolaže autodizalicama različitih kategorija, među kojima službeno navodi modele od 35, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 160, 200, 250/300 pa sve do 400 tona, dok u ukupnoj ponudi navodi autodizalice i druge dizalice u rasponu od 8 do 500 tona.

Takav raspon omogućuje prilagodbu mehanizacije vrlo različitim poslovima.

Za podizanje klima-uređaja nije uvijek potrebna najveća dizalica

Jedan od čestih zadataka autodizalica jest postavljanje ili zamjena različite opreme na krovovima objekata.

To mogu biti:

• klima-uređaji
• ventilacijske jedinice
• rashladna oprema
• industrijski uređaji
• agregati
• drugi tehnički sustavi

Kod takvog posla težina uređaja možda neće biti posebno velika, ali izazov može predstavljati njegova udaljenost od mjesta na kojem je moguće postaviti autodizalicu.

Ako dizalica mora „prebaciti“ teret preko cijelog dijela objekta, radijus može imati veći utjecaj na odabir stroja nego sama masa uređaja.

Zbog toga je prije dolaska mehanizacije važno znati gdje se teret nalazi, gdje ga treba postaviti i gdje dizalica može sigurno zauzeti radnu poziciju.

Prostor za postavljanje dizalice također odlučuje o izboru

Velikoj autodizalici nije potreban prostor samo za parkiranje.

Prilikom rada koriste se stabilizatori odnosno oslonci kojima se povećava stabilnost stroja. Zbog toga treba osigurati dovoljno prostora za pravilno postavljanje dizalice i izvođenje zahvata.

Na lokaciji se zato mora provjeriti:

• širina prilaza
• raspoloživa radna površina
• mogućnost postavljanja stabilizatora
• stanje i nosivost podloge
• postoje li objekti ili druge prepreke
• nalaze li se u blizini nadzemne instalacije
• može li se osigurati odgovarajuća radna zona

Kod poslova u gusto izgrađenim gradskim područjima upravo raspoloživi prostor ponekad predstavlja najveći izazov.

Veća dizalica nije automatski bolje rješenje

Moglo bi se pomisliti da je najjednostavnije uvijek koristiti najveću dostupnu autodizalicu.

Međutim, to često nije ni potrebno ni praktično.

Veći stroj zahtijeva više prostora, drugačiju logistiku i može predstavljati nepotreban trošak ako se isti zahvat može sigurno izvesti manjom dizalicom.

Cilj stručnog planiranja zato nije odabrati najveću, nego odgovarajuću autodizalicu.

Za manji zahvat možda će biti dovoljan kompaktni stroj, dok će za težak industrijski teret, veliki radijus ili zahtjevno podizanje biti potrebna dizalica znatno veće kategorije.

Što treba javiti prije traženja ponude?

Kako bi se što bolje procijenila potrebna mehanizacija, korisno je unaprijed pripremiti nekoliko osnovnih podataka.

Prije svega:

• što se podiže
• kolika je približna ili točna masa tereta
• koje su njegove dimenzije
• na kojoj se lokaciji posao izvodi
• s koje pozicije teret kreće
• gdje ga treba postaviti
• na kojoj je visini konačna pozicija
• koliko se dizalica može približiti teretu
• postoje li prepreke između dizalice i mjesta dizanja

Fotografije lokacije također mogu biti korisne za početnu procjenu.

Kod složenijih zahvata može biti potreban izlazak na teren i detaljnije planiranje.

Industrijski strojevi zahtijevaju dodatnu preciznost

Posebno zahtjevni mogu biti poslovi vezani uz industrijsku opremu.

Stroj ponekad prvo treba izvući iz hale, zatim podići na transportno vozilo, prevesti do nove lokacije, ponovno istovariti i precizno smjestiti na njegovo radno mjesto.

U tom slučaju autodizalica predstavlja samo jedan dio cijelog procesa.

Zagrebački Mamut uz rad autodizalicama pruža i usluge specijalnog transporta, pretovara te unošenja, iznošenja i pozicioniranja teških strojeva, pa se različite faze premještanja mogu povezati u jedinstven zahvat.

Autodizalice su važne i kod montaže konstrukcija

Čelične hale, montažne konstrukcije i veliki građevinski elementi često se sastavljaju upravo uz pomoć autodizalica.

Kod takvih zahvata potrebno je pojedine elemente podići na određenu visinu i zadržati u pravilnom položaju dok se ne pričvrste.

Sličan postupak potreban je i tijekom demontaže, samo obrnutim redoslijedom.

Svaki element ima svoju masu, dimenzije i poziciju, pa dizanje treba planirati prema fazama izvođenja radova.

Za posebno zahtjevna dizanja potrebno je detaljnije planiranje

Što su masa, visina ili radijus veći, to je važnija kvalitetna priprema.

Kod velikih dizalica potrebno je precizno odrediti:

• masu tereta
• radijus podizanja
• potrebnu visinu
• konfiguraciju kraka
• prostor za postavljanje
• način prihvata tereta
• redoslijed izvođenja zahvata

Zagrebački Mamut u svojoj ponudi navodi i izradu studija za rad velikih dizalica iznad 20 tona, što dodatno pokazuje koliko planiranje postaje važno kod zahtjevnijih zahvata.

Iskustvo je jednako važno kao i snaga stroja

Velika nosivost impresionira, ali sama po sebi nije dovoljna.

Iza sigurnog podizanja mora stajati pravilna procjena zadatka, izbor odgovarajuće opreme i koordinacija ljudi koji sudjeluju u poslu.

To je posebno važno kod:

• vrlo teških tereta
• rada na velikim visinama
• ograničenog prostora
• industrijskih postrojenja
• montaže velikih konstrukcija
• vrijedne i osjetljive opreme
• poslova kod kojih pogreška može uzrokovati veliki zastoj

Zagrebački Mamut osnovan je 2000. godine upravo na području rada s autodizalicama, specijalnim prijevozima te tuzemnim i međunarodnim transportima.

Trebate podići klimu, stroj ili teret od nekoliko stotina tona?

Ne postoji jedna autodizalica koja je idealna za svaki zadatak.

Ponekad je dovoljan manji stroj za brzo podizanje tehničke opreme, dok drugi projekt zahtijeva autodizalicu nosivosti nekoliko stotina tona i detaljno planiranje cijelog zahvata.

Za podizanje klima-uređaja i druge opreme na krov, montažu i demontažu konstrukcija, premještanje industrijskih strojeva te zahtjevna dizanja teških tereta, Zagrebački Mamut nudi odgovarajuću mehanizaciju i iskustvo potrebno za sigurno izvođenje takvih zahvata. 

Zahvaljujući širokom rasponu autodizalica i iskustvu u manipulaciji teškim i specijalnim teretima, moguće je odabrati rješenje prema stvarnim zahtjevima konkretnog posla, umjesto oslanjanja samo na podatak o maksimalnoj nosivosti.

Kod dizanja nije najvažnije pronaći najveću dizalicu. Najvažnije je pronaći onu koja može sigurno i učinkovito obaviti upravo vaš posao.