Taho servis - Agram, obrt za popravak i održavanje tahografa

Kartica vozača nije samo sredstvo kojim se vozač prijavljuje u digitalni tahograf. Ona tijekom rada bilježi velik broj podataka koji zajedno stvaraju vrlo detaljan zapis o aktivnostima vozača.

Na kartici se mogu nalaziti podaci o vremenu vožnje, drugom radu, raspoloživosti, odmorima i stankama, korištenim vozilima, mjestima početka i završetka rada, kao i određenim događajima i greškama zabilježenima tijekom korištenja tahografa.

Upravo zato redovito preuzimanje podataka nije dovoljno samo po sebi. Njihova analiza može pomoći vozaču i prijevozniku da pravodobno uoče nepravilnosti, bolje razumiju radne obrasce i smanje mogućnost ponavljanja pogrešaka.

Što kartica vozača zapravo bilježi?

Digitalni tahograf na kartici vozača evidentira promjene aktivnosti tijekom dana.

Među njima su:

• vožnja
• drugi rad
• raspoloživost
• stanke i odmor
• umetanje i vađenje kartice
• korištena vozila
• pojedini događaji i greške

Kartica može sadržavati i podatke o vremenu i mjestu određenih aktivnosti te informacije o kontrolama i prethodnom preuzimanju podataka.

Kada se takvi podaci analiziraju zajedno, dobiva se znatno jasnija slika radnog vremena nego kada se promatra samo pojedinačni dan.

Analiza pomaže otkriti prekoračenja vremena vožnje

Jedna od najvažnijih vrijednosti analize kartice vozača jest mogućnost pregleda stvarnog vremena provedenog za upravljačem.

Propisi određuju maksimalna vremena vožnje te obvezne stanke i dnevne i tjedne odmore, a njihovo poštivanje provjerava se upravo putem tahografskih zapisa.

Redovitom analizom moguće je lakše uočiti:

• predugo razdoblje neprekidne vožnje
• prekoračenje dnevnog vremena vožnje
• nedovoljno dugu stanku
• nedovoljno trajanje dnevnog ili tjednog odmora
• nepravilno evidentirane aktivnosti

Kada se nepravilnost vidi dovoljno rano, lakše je utvrditi zašto je nastala i spriječiti da se ponovno dogodi.

Pogrešan odabir aktivnosti također može stvoriti problem

Tahograf ne bilježi samo vrijeme u kojem se vozilo kreće.

Vozač tijekom radnog dana može obavljati i druge poslove, biti raspoloživ ili koristiti odmor, a važno je da su te aktivnosti pravilno evidentirane.

Ako se, primjerice, drugi rad pogrešno evidentira kao odmor, zapis na kartici neće odgovarati stvarnoj organizaciji rada.

Analiza može pomoći otkriti takve nelogičnosti i pokazati treba li vozaču dodatno pojasniti pravilno korištenje tahografa.

Ručni unosi mogu biti izvor čestih pogrešaka

Kada vozač određeno vrijeme provede izvan vozila ili aktivnosti nisu automatski zabilježene, mogu biti potrebni ručni unosi.

Upravo tu lako nastaju pogreške.

To mogu biti:

• propuštena aktivnost
• pogrešno vrijeme početka ili završetka
• pogrešno označen odmor
• neispravno evidentiran drugi rad

Kod pojedinačnog dana takva pogreška može djelovati nevažno, ali ako se redovito ponavlja, može stvoriti ozbiljnije nepravilnosti u evidenciji.

Zato je analiza korisna ne samo za kontrolu nego i za edukaciju vozača.

Podaci mogu pokazati i probleme s karticom ili tahografom

Kartica vozača ne pohranjuje samo aktivnosti.

Na njoj se mogu evidentirati i određeni događaji i kvarovi, primjerice greška kartice, greška tahografa, nepravilno zatvorena prethodna sesija, prekid napajanja ili drugi događaji koje je uređaj zabilježio.

Ako se isti događaj ili greška ponavlja, analiza podataka može biti dobar signal da treba provjeriti radi li uređaj ili kartica ispravno.

Takve informacije korisne su i prije odlaska u servis jer serviseru daju bolji uvid u problem.

Korisno je pratiti obrasce, a ne samo pojedinačne pogreške

Jedna pogreška može nastati slučajno.

Ako se, međutim, ista nepravilnost pojavljuje iz tjedna u tjedan, to može ukazivati na problem u organizaciji rada ili na pogrešno razumijevanje pravila.

Primjerice, analiza može pokazati da vozač:

• redovito prekasno uzima stanku
• često pogrešno bira način rada
• ima problema s ručnim unosima
• koristi premalo odmora
• ponavlja iste nepravilnosti u određenoj vrsti vožnje

Takav pregled posebno je koristan prijevoznicima koji upravljaju većim brojem vozača.

Redovita analiza pomaže i prijevozniku

Odgovornost nije samo na vozaču.

Prijevozno poduzeće mora organizirati rad tako da vozači mogu poštivati propisana vremena vožnje i odmora te ih mora pravilno uputiti i provoditi redovite provjere.

Zato analiza kartica vozača može pomoći prijevozniku da:

• provjeri organizaciju rasporeda
• otkrije ponavljajuća odstupanja
• dodatno educira vozače
• prilagodi planiranje vožnje
• bolje se pripremi za nadzor

To je posebno važno kada više vozača radi u različitim smjenama ili na različitim relacijama.

Koliko često treba preuzimati podatke?

Prema Uredbi Komisije (EU) br. 581/2010, najdulje razdoblje za preuzimanje relevantnih podataka s kartice vozača ne smije prelaziti 28 dana, dok je za podatke iz jedinice u vozilu maksimalno razdoblje 90 dana. Podaci se pritom moraju preuzeti na način kojim se izbjegava njihov gubitak.

No čekati krajnji rok za analizu nije uvijek najbolji pristup.

Kod intenzivnijeg prometa ili većeg broja vozača korisno je podatke pregledavati redovitije kako bi se nepravilnosti otkrile dok su još svježe i dok vozač može objasniti okolnosti u kojima su nastale.

Analiza nije samo traženje prekršaja

Podaci s kartice vozača ne bi se trebali promatrati isključivo kao alat za pronalaženje pogrešaka.

Dobro provedena analiza može biti korisna i za:

• bolju organizaciju radnog vremena
• planiranje ruta
• edukaciju novih vozača
• razumijevanje problematičnih situacija
• sprječavanje budućih odstupanja

Cilj nije samo utvrditi što je bilo pogrešno, nego razumjeti zašto je do nepravilnosti došlo i kako je ubuduće izbjeći.

Priprema za kontrolu počinje puno prije same kontrole

Kontrole tahografskih zapisa provode se i na cesti i u prostorijama prijevoznih poduzeća.

Zato pregled podataka neposredno prije kontrole nije zamjena za redovito praćenje.

Ako se kartice analiziraju kontinuirano, prijevoznik ima bolji pregled nad evidencijom i može pravodobno reagirati na nepravilnosti, umjesto da ih prvi put primijeti tek tijekom nadzora.

Taho servis - Agram – analiza radnog vremena vozača

Ako želite provjeriti podatke s kartice vozača i dobiti jasniji uvid u evidentirano radno vrijeme, obratite se Taho servisu - Agram.

U sklopu svojih usluga Taho servis - Agram obavlja analizu radnih vremena vozača s kartica vozača i tahografskih listića, što može pomoći u prepoznavanju nepravilnosti i boljem praćenju aktivnosti.

Kontaktirajte Taho servis - Agram i dogovorite analizu podataka s kartice vozača. Redovit pregled zapisa može pomoći vozačima i prijevoznicima da bolje razumiju svoju evidenciju, pravodobno uoče pogreške i sigurnije organiziraju rad prije nego što nepravilnost postane veći problem.