MELA 94 doo - prodaja rezervnih dijelova i opreme za građevinske strojeve O&K, Sesvete, Zagreb

Kada bager, utovarivač ili drugi građevinski stroj iznenada stane usred radnog dana, svaka minuta zastoja može značiti pomicanje rokova i dodatne troškove. Prva reakcija često je pronaći dio koji je „sigurno otišao“ i što prije naručiti zamjenski.

Međutim, upravo tada vrijedi izbjeći brzopletu kupnju.

Isti simptom može imati nekoliko različitih uzroka. Stroj koji se ne pokreće ne mora nužno imati neispravan elektropokretač, slabija hidraulika ne znači automatski kvar hidraulične pumpe, a gubitak snage motora može biti povezan s gorivom, filtrima ili dovodom zraka.

Zato prije naručivanja rezervnog dijela treba prikupiti što više informacija o stroju i samom kvaru. Dobra dijagnoza može spriječiti kupnju pogrešnog dijela i dodatno produženje zastoja.

Prvo pitanje: Što se točno dogodilo prije nego što je stroj stao?

Informacija „stroj ne radi“ dobavljaču dijelova ili serviseru govori vrlo malo.

Puno su korisniji detalji poput:

• motor se uopće ne okreće
• elektropokretač okreće, ali motor ne pali
• motor se pokrene pa se odmah ugasi
• stroj je izgubio snagu pod opterećenjem
• hidraulika radi sporije nego inače
• jedna hidraulična funkcija ne radi
• pojavila se kontrolna lampica
• čuo se udarac, struganje ili zviždanje
• prije zaustavljanja porasla je temperatura
• ispod stroja pojavila se tekućina

Proizvođačke tablice za dijagnostiku upravo zato kreću od simptoma. Primjerice, John Deere za situaciju u kojoj motor ne okreće kao moguće uzroke navodi položaj sigurnosnih prekidača, slabu bateriju, osigurače ili električni problem, dok kod motora koji okreće, ali ne pali, među mogućim uzrocima navodi gorivo, začepljen filtar i druge komponente sustava napajanja.

Drugim riječima, prije nego što zaključite da je određena komponenta pokvarena, pokušajte što preciznije opisati ponašanje stroja.

Stroj se uopće ne pokreće? Ne znači odmah da je anlaser neispravan

Okrećete ključ, a ništa se ne događa.

Prva sumnja često pada na elektropokretač. No prije naručivanja novoga treba provjeriti osnovne stvari.

To mogu biti:

• stanje akumulatora
• kontakti i kleme akumulatora
• glavni prekidač struje
• osigurači
• položaj mjenjača
• sigurnosni prekidači
• releji
• električni priključci

John Deere u svojim uputama za otklanjanje problema među uzrocima zbog kojih elektropokretač ne radi navodi slabu bateriju, korodirane ili labave spojeve, pregorjeli osigurač i određene sigurnosne prekidače.

Ako se, primjerice, problem riješi čišćenjem oksidirane kleme ili zamjenom osigurača, kupnja novog elektropokretača bila bi potpuno nepotrebna.

Anlaser okreće, ali motor ne pali – provjerite sustav goriva

Druga je situacija kada se jasno čuje da elektropokretač okreće motor, ali motor ne počinje raditi.

Tada treba razmišljati drukčije.

Provjerite:

• ima li dovoljno goriva
• dolazi li gorivo do motora
• je li filtar goriva začepljen
• postoji li voda ili nečistoća u gorivu
• je li gorivo odgovarajuće kvalitete
• postoje li upozorenja elektroničkog sustava
• radi li sustav dovoda goriva kako treba

Kod pojedinih strojeva problem se može pojaviti i nakon što spremnik ostane potpuno prazan jer je nakon ponovnog punjenja potrebno pravilno odzračiti odnosno pripremiti sustav goriva prema uputama proizvođača.

Zbog toga ni u toj situaciji nije dobro odmah pretpostaviti kvar pumpe ili brizgaljki.

Provjerite instrumentnu ploču prije nego što ugasite sve informacije

Suvremeni građevinski strojevi mogu dati vrlo korisne informacije o problemu prije nego što se išta rastavlja.

Ako se pojavila:

• crvena kontrolna lampica
• upozorenje motora
• upozorenje temperature
• upozorenje tlaka ulja
• upozorenje punjenja akumulatora
• kod greške, zabilježite ga

Najjednostavnije je fotografirati zaslon mobilnim telefonom.

Ta fotografija kasnije može biti vrijednija od opisa „upalila se neka lampica“.

Ako stroj prikazuje brojčani ili slovni kod greške, zapišite ga točno onako kako je prikazan. Kod može serviseru pomoći znatno suziti područje u kojem treba tražiti kvar.

Nemojte ignorirati ono što ste čuli ili osjetili neposredno prije kvara

Operator koji svakodnevno radi na istom stroju često će osjetiti problem prije nego što se pojavi potpuni zastoj.

Važno je zapamtiti je li prije kvara bilo:

• povećanih vibracija
• lupanja
• struganja
• zviždanja
• trzanja
• slabijeg odziva
• pregrijavanja
• mirisa paljevine
• gubitka hidraulične snage

Primjerice, postupni gubitak snage nije isti simptom kao naglo gašenje motora.

Jednako tako, hidraulika koja tijekom nekoliko dana postaje sve sporija upućuje na drukčiji smjer dijagnostike nego hidraulika koja je prestala raditi odmah nakon pucanja crijeva.

Što je opis precizniji, lakše je pronaći stvarni uzrok.

Slaba hidraulika ne znači automatski da treba novu pumpu

Hidraulična pumpa jedna je od skupljih komponenti građevinskog stroja, pa je posebno važno ne donositi zaključke bez provjere.

Ako se ruka bagera, žlica ili drugi hidraulični sustav kreću sporo, uzrok može biti povezan s:

• nedovoljnom količinom hidrauličnog ulja
• onečišćenim uljem
• začepljenim filtrom
• oštećenim crijevom
• curenjem
• ventilom
• cilindrom
• problemom na upravljačkom sustavu

John Deere, primjerice, u tablicama za otklanjanje problema navodi da slaba ili usporena hidraulična funkcija može biti povezana i s filtrom ili stanjem ulja, a ne nužno s kvarom glavne pumpe.

Ako niste stručno osposobljeni za rad s hidrauličnim sustavima, nemojte samostalno otvarati vodove pod tlakom. Takvu dijagnostiku treba prepustiti kvalificiranoj osobi.

Pogledajte ima li curenja – ali nemojte zaključiti samo prema mjestu na kojem se pojavila tekućina

Lokva ispod stroja vrlo je važan trag.

Prije čišćenja pokušajte utvrditi:

• koja je tekućina
• koje je boje
• s kojeg područja stroja dolazi
• pojavljuje li se samo tijekom rada
• koliko brzo curi.

No važno je znati da mjesto na kojem tekućina kapa na tlo nije uvijek mjesto na kojem je curenje počelo.

Ulje može putovati niz crijevo, okvir ili drugu komponentu prije nego što padne na tlo.

Zato fotografirajte područje prije čišćenja i pokušajte pronaći najvišu vidljivu točku na kojoj se pojavljuje vlaga.

Je li problem nastao nakon nedavnog servisa?

Ovo je detalj koji se ponekad zanemari.

Ako je stroj stao ubrzo nakon:

• izmjene filtara
• popravka instalacije
• zamjene akumulatora
• rada na hidraulici
• zamjene crijeva
• servisiranja motora,
• provjerite postoji li mogućnost da je problem povezan s posljednjim zahvatom

Možda priključak nije dobro spojen, možda je određena komponenta ostala labava ili je tijekom servisa došlo do ulaska zraka u sustav.

To ne znači da je prethodni servis nužno izveden pogrešno, ali vremenska povezanost svakako je podatak koji treba prenijeti serviseru.

Prije narudžbe pronađite točan model i serijski broj stroja

Jedna od najčešćih pogrešaka kod naručivanja rezervnih dijelova jest oslanjanje samo na marku i približan model stroja.

Primjerice:

„Treba mi pumpa za stari O&K bager.“

To često nije dovoljno.

Ista serija stroja može tijekom proizvodnje imati različite izvedbe pojedinih komponenti.

Zato pripremite:

• proizvođača
• puni naziv modela
• serijski broj stroja
• godinu proizvodnje, ako je poznata
• tip ili oznaku motora
• broj šasije ili drugu identifikacijsku oznaku

Najbolje je fotografirati identifikacijsku pločicu stroja.

Tako se smanjuje mogućnost pogreške pri traženju odgovarajućeg dijela.

Ako možete, pronađite kataloški broj starog dijela

Posebno korisna informacija je OEM odnosno kataloški broj postojećeg dijela.

Može biti:

• utisnut u kućište
• otisnut na naljepnici
• laserski označen
• zapisan na staroj ambalaži
• naveden u katalogu dijelova

Kod starijih strojeva treba imati na umu da je određeni broj dijela tijekom godina možda zamijenjen novom oznakom.

Zato fotografija starog dijela i njegova broja može biti iznimno korisna pri identifikaciji.

Fotografija često govori više od telefonskog opisa

Ako kontaktirate dobavljača rezervnih dijelova, dobro je pripremiti nekoliko jasnih fotografija.

Fotografirajte:

• cijeli stroj
• identifikacijsku pločicu
• pokvarenu komponentu u stroju
• skinuti dio
• oznake na dijelu
• priključke
• broj zuba, rupa ili spojeva ako su relevantni
• eventualno oštećenje

Nemojte fotografirati dio samo iz jednog kuta.

Kod komponenti koje izgledaju vrlo slično razlika može biti u priključku, promjeru, položaju rupa ili drugom detalju koji se na prvoj fotografiji ne vidi.

Nemojte baciti stari dio prije nego što dobijete novi

Istrošeni dio može biti najbolji uzorak za identifikaciju.

Čak i kada je:

• slomljen
• istrošen
• deformiran
• zaribao,
• na njemu se još uvijek mogu nalaziti važne oznake ili dimenzije

Stari dio također omogućuje usporedbu kada nova komponenta stigne.

Prije ugradnje možete provjeriti odgovaraju li:

• priključci
• rupe
• duljina
• promjer
• smjer
• oblik kućišta
• električni konektori

Bolje je eventualnu razliku otkriti prije montaže nego nakon što je dio već ugrađen.

Je li kvar možda posljedica druge neispravne komponente?

Ovo je posebno važno kod ponavljajućih kvarova.

Ako isti dio otkaže drugi put u relativno kratkom vremenu, treba se zapitati zašto.

Primjerice, novi dio možda ne rješava osnovni uzrok ako postoji:

• preveliko opterećenje
• nedovoljno podmazivanje
• nečistoća u sustavu
• neispravna komponenta koja djeluje na novi dio
• problem s tlakom
• nepravilno poravnanje
• pregrijavanje

Zamjena posljedice bez uklanjanja uzroka može samo odgoditi novi kvar.

Ne pokušavajte nasumičnim mijenjanjem dijelova pronaći kvar

Metoda „zamijenit ćemo prvo ovo pa ćemo vidjeti“ vrlo brzo može postati skupa.

Posebno kod većih komponenti poput:

• hidrauličnih pumpi
• alternatora
• elektropokretača
• upravljačkih jedinica
• injektora
• motora hidraulike

Ako ne postoji dovoljno dokaza da je komponenta neispravna, smislenije je provesti dodatnu dijagnostiku.

Dobavljač rezervnih dijelova može pomoći identificirati odgovarajući dio, ali točna identifikacija dijela nije isto što i dijagnosticiranje uzroka kvara.

Sigurnost mora biti važnija od brzine

Kada stroj stoji na gradilištu, razumljivo je da postoji pritisak da se što prije osposobi.

Ipak, neke provjere nisu za improvizaciju.

Poseban oprez potreban je kod:

• hidraulike pod tlakom
• podignute radne opreme
• električnih instalacija
• akumulatora
• vrućeg motora i rashladnog sustava
• rotirajućih dijelova.

Prije rada na stroju treba ga osigurati prema uputama proizvođača.

Ako postoji sumnja na ozbiljniji kvar, stručna dijagnostika sigurniji je izbor od eksperimentiranja na gradilištu.

Što pripremiti prije poziva dobavljaču rezervnih dijelova?

Ako želite ubrzati potragu za odgovarajućom komponentom, prije poziva ili slanja upita pripremite:

• marku stroja
• točan model
• serijski broj
• godinu proizvodnje ako je poznata
• oznaku motora ako je relevantna
• kataloški broj starog dijela
• nekoliko jasnih fotografija
• opis kvara
• informaciju što se dogodilo neposredno prije zastoja

Umjesto:

„Treba mi dio za bager.“

puno je korisnije poslati:

„Radi se o tom i tom modelu, serijski broj je taj, ovo je fotografija identifikacijske pločice i oznaka skinute komponente.“

Takav pristup može značajno ubrzati identifikaciju.

Kada stroj stoji, dostupnost pravog dijela postaje posebno važna

U građevinskoj industriji zastoj stroja često zaustavlja i druge aktivnosti.

Ne radi samo bager – čeka kamion, operater, radnici ili sljedeća faza projekta.

Zato vrijednost rezervnog dijela nije samo njegova cijena.

Važno je i:

je li odgovarajući

koliko ga je brzo moguće identificirati

postoji li na zalihi

koliko brzo može stići.

MELA 94 na svojem profilu posebno ističe važnost raspoloživosti rezervnih dijelova i navodi široku ponudu za građevinsku i poljoprivrednu mehanizaciju.

MELA 94 – rezervni dijelovi za različite marke građevinskih strojeva

Kada ste prikupili podatke o stroju i identificirali komponentu koju treba zamijeniti, MELA 94 d.o.o. iz Sesveta nudi rezervne dijelove za različite proizvođače građevinske mehanizacije.

Ako vam je stroj stao usred posla, prije naručivanja vrijedi prikupiti sve dostupne podatke, fotografirati oznake i što preciznije identificirati potrebnu komponentu. Nakon toga MELA 94 d.o.o. može pomoći u pronalasku odgovarajućeg rezervnog dijela za širok raspon građevinskih strojeva.

Kada stroj stoji, brzina jest važna – ali pravi dio važniji je od najbrže naručenog dijela. Nekoliko dodatnih provjera prije kupnje može spriječiti pogrešnu narudžbu, dodatne troškove i još duži zastoj na gradilištu.