Split
17°C
Srijeda
17°C
18°C
Četvrtak
17°C
19°C
Petak
8°C
20°C
Sljedećih 90 dana
Uključite firmu/obrt
Pokreni svoj webshop
Video produkcija
Tražilica
Prijava korisnika
Prijava korisnika
Prijavi se kroz Facebook
Prijavi se kroz Google
Zapamti me
Prijavi me
Zaboravili ste lozinku?
Registriraj me
Košarica
Košarica je prazna
Pretražite mojkvart:
Pretraži
Uključite firmu/obrt
Pokreni svoj webshop
Početna stranica
Dom i ured
Povratak na listu kategorija
Alarmni sustavi, video nadzor - prodaja i instalacija
Alarmni sustavi, video nadzor - servis
Brava, ključ - izrada ključeva
Brava, ključ - ugradnja, servis
Čišćenje, dezinfekcija, dezinsekcija, deratizacija
Dimnjačar, Čišćenje dimnjaka, Sanacija dimnjaka
Dostava, kurirska služba
Električar, Elektroinstalacije - servis
Električar, Elektroinstalacije - ugradnja
Hitne intervencije
Kemijska čistionica, kemijska praonica
Klima, rashladni uređaji, grijanje, ventilacija - prodaja
Klima, rashladni uređaji, grijanje, ventilacija - servis
Kućanski aparati, bijela tehnika - prodaja
Kuhinje - izrada po mjeri
Kupaonice, Keramika, Sanitarije - prodaja
Kupaonice, Keramika, Sanitarije - ugradnja
Madraci - proizvodnja, prodaja
Namještaj - izrada, montaža, ugradnja
Namještaj - prodaja
Nekretnine – agencije, prodaja, najam
Održavanje zelenih površina, hortikultura
Plin, plinoinstalater, plinske instalacije - servis
Rasvjeta, žarulje, svjetiljke
Rolete, tende, sjenila - servis
Selidbe, prijevoz robe
Servis kućanskih aparata
Soboslikar, fasader
Staklar, uokviravanje, uramljivanje slika
Svjetleći znakovi i reklame
Tapeciranje
Tekstil, dekorativne tkanine, zavjese, posteljina
Ugostiteljska oprema, oprema za ugostiteljstvo
Uredski i školski pribor
Voda, vodoinstalater, vodovod, kanalizacija - servis
Zaštita od sunca - rolete, tende, sjenila, specijalni premazi i folije
Split
Smokovik
Odaberi lokaciju ili klikni na gumb za geolociranje
Pronađi me
Cijela država
Osijek
Rijeka
Split
Zagreb
Bakar
Benkovac
Biograd n/m
Bjelovar
Buzet
Čakovec / Međimurje
Čazma
Đakovo
Daruvar
Donja Stubica
Drniš
Dubrovnik
Dugo Selo
Gospić
Imotski
Ivanić Grad
Jastrebarsko
Karlovac
Kaštela
Knin
Koprivnica
Kraljevica
Krapina
Križevci
Kutina
Labin
Makarska
Marija Bistrica
Metković
Nin
Nova Gradiška
Novalja
Novigrad
Omiš
Opatija
Oroslavje
Osijek
otok Brač
otok Hvar
otok Korčula
otok Krk
otok Pag
Pazin
Petrinja
Podstrana
Poreč
Požega
Pula
Rijeka
Rovinj
Samobor
Šibenik
Sinj
Sisak
Skradin
Slatina
Slavonski Brod
Solin
Split
Sukošan
Trogir
Umag
Varaždin
Velika Gorica
Vinkovci
Virovitica
Vodice
Vrbovec
Vukovar
Zabok
Zadar
Zagreb
Zaprešić
Županja
Cijeli grad
Bačvice
Bilice
Blatine
Bol
Brda
Dobri
Dračevac
Dragovode
Duilovo
Dujmovača
Firule
Glavičine
Grad
Gripe
Kacunar
Kila
Kman
Kopilica
Križine
Lokve
Lora
Lovret
Lovrinac
Lučac
Manuš
Mejaši
Meje
Mertojak
Neslanovac
Pazdigrad
Plokite
Poljud
Pujanke
Radunica
Ravne njive
Sirobuja
Skalice
Škrape
Smokovik
Smrdečac
Spinut
Stinice
Sućidar
Sukojišan
Sustipan
Table
Trstenik
Veli Varoš
Visoka
Vranjic
Žnjan
Zvončac
Dom i ured - Smokovik
Nema subjekata
Dom i ured - Smokovik - okolica
ALAMO d.o.o. za trgovinu i ugostiteljstvo
Saznaj više
Prikaži cijeli grad
Zanimljivo
MERC & DUJMOVIĆ
Klima grije, ali prostor ostaje hladan – što može biti razlog?
Klima-uređaj je uključen, postavljen je na grijanje i iz unutarnje jedinice izlazi topao zrak, ali prostor nikako ne postiže željenu temperaturu. Takva situacija može biti frustrirajuća, osobito tijekom hladnijih dana kada očekujemo da uređaj brzo i ravnomjerno zagrije prostor.Razlog ne mora odmah biti ozbiljan kvar. Ponekad je problem u postavkama, zaprljanim filtrima, blokiranom protoku zraka ili jednostavno u tome što klima nema dovoljan kapacitet za prostor koji pokušava zagrijati. U drugim slučajevima, međutim, slabije grijanje može upućivati na potrebu za stručnim pregledom.Ako klima radi, ali vam je u prostoriji i dalje hladno, evo što sve vrijedi provjeriti.Provjerite je li klima zaista postavljena na grijanjeZvuči jednostavno, ali prvi korak uvijek bi trebao biti provjera postavki na daljinskom upravljaču.Za grijanje uređaj treba biti postavljen na način rada HEAT, koji se najčešće označava simbolom sunca. Ako je klima postavljena na AUTO, DRY ili FAN način rada, možda neće zagrijavati prostor onako kako očekujete.Provjerite i zadanu temperaturu. Ako je prostorija hladna, a klima postavljena tek nekoliko stupnjeva iznad trenutačne sobne temperature, uređaj možda neće raditi dovoljno intenzivno.Proizvođači klima-uređaja među prvim koracima kod slabog grijanja preporučuju provjeru načina rada, zadane temperature te postavki protoka i smjera zraka.Prljavi filtri mogu znatno smanjiti učinak grijanjaFiltri unutarnje jedinice tijekom rada skupljaju prašinu i druge čestice iz zraka.Ako se dugo ne čiste, kroz njih prolazi manje zraka. Klima tada može raditi, ali se topao zrak slabije raspoređuje po prostoriji, pa se stvara dojam da uređaj više ne grije kao prije.Daikin navodi zaprljane filtre među čestim uzrocima nedovoljnog grijanja ili hlađenja te preporučuje njihovo čišćenje kao jedan od prvih koraka pri provjeri problema.Redovito čišćenje filtara zato nije važno samo zbog kvalitete zraka nego i zbog učinkovitog rada uređaja.Je li protok zraka nečim blokiran?Klima za učinkovito grijanje mora moći slobodno usisavati i izbacivati zrak.Problem mogu stvarati:namještaj neposredno ispred unutarnje jedinicezavjese koje zaklanjaju uređajpredmeti postavljeni uz vanjsku jedinicunakupljena prljavština oko otvoraprepreke koje ograničavaju cirkulaciju zraka.Posebno je važno da vanjska jedinica ima dovoljno prostora za normalan protok zraka.Blokirani otvori unutarnje ili vanjske jedinice također su među prvim stvarima koje proizvođači preporučuju provjeriti kada klima ne postiže željenu temperaturu.Topao zrak ostaje pri stropuTopli zrak prirodno se podiže, zbog čega se kod grijanja može dogoditi da je područje oko stropa vrlo toplo, dok je pri podu osjetno hladnije.Zato je kod korištenja klime za grijanje važan smjer strujanja zraka.Zaklopke unutarnje jedinice obično je korisno usmjeriti prema dolje kako bi se topli zrak prvo usmjerio prema nižim dijelovima prostorije, a zatim prirodno cirkulirao prema gore.Ako je zrak usmjeren ravno prema stropu, klima može proizvesti dovoljno topline, ali je neće učinkovito rasporediti tamo gdje boravimo.Klima povremeno prestane grijati? Možda radi defrostTijekom hladnijih i vlažnijih dana na vanjskoj jedinici može se stvarati led.Kako bi ga uklonio, uređaj povremeno ulazi u defrost odnosno ciklus odmrzavanja. Tijekom tog procesa unutarnja jedinica može nakratko prestati ispuhivati topao zrak.To je normalan dio rada klima-uređaja u režimu grijanja, a ne nužno kvar.Daikin navodi da uređaj tijekom grijanja može privremeno prijeći u defrost kako bi odledio vanjski izmjenjivač te se nakon nekoliko minuta ponovno vraća na grijanje.Ako se takve pauze pojavljuju povremeno tijekom hladnog vremena, nema razloga za zabrinutost. Međutim, ako klima gotovo stalno prelazi u odmrzavanje ili nakon njega ne nastavlja normalno grijati, preporučljivo je napraviti servisnu provjeru.Uređaj možda nije dovoljno snažan za prostorJedan od čestih razloga zbog kojih klima radi gotovo bez prestanka, ali prostor ostaje hladan, jest nedovoljan kapacitet uređaja.Pri odabiru klime nije dovoljno gledati samo površinu prostorije. Na potrebnu snagu utječu i:visina stropakvaliteta toplinske izolacijebroj i veličina prozoraorijentacija prostorijevanjski zidovikat na kojem se stan nalazibroj prostorija koje se pokušava grijati jednom jedinicomKlima koja bez problema grije jednu manju prostoriju možda neće moći učinkovito zagrijati cijeli stan samo zato što su sva vrata otvorena.Zato se odgovarajuća snaga uređaja najbolje određuje prema stvarnim karakteristikama prostora, a ne isključivo prema njegovoj kvadraturi.Jedna klima teško može jednako zagrijati nekoliko odvojenih prostorijaČesta je ideja postaviti jednu snažniju klimu u dnevni boravak ili hodnik i očekivati da će njezina toplina ravnomjerno doći do svih soba.U otvorenom prostoru to može funkcionirati znatno bolje nego u stanu s više zatvorenih prostorija i hodnika.Topao zrak mora imati mogućnost cirkulacije. Ako do udaljene spavaće sobe dolazi kroz nekoliko vrata i hodnik, razlika u temperaturi može biti značajna.U takvoj situaciji problem možda nije u kvaru uređaja nego u rasporedu prostora i položaju unutarnje jedinice.Loša izolacija može „pojesti“ velik dio proizvedene toplinePonekad klima radi potpuno ispravno, ali prostor jednostavno prebrzo gubi toplinu.To se osobito može dogoditi u objektima s:starom stolarijomslabom toplinskom izolacijomvelikim staklenim površinamaneizoliranim vanjskim zidovimačestim otvaranjem vrata i prozoraAko grijani zrak neprestano izlazi iz prostora, klima mora gotovo neprekidno raditi kako bi nadoknadila gubitke.Proizvođači među osnovnim provjerama kod nedovoljnog grijanja navode upravo i provjeru jesu li vrata i prozori zatvoreni.Ako se problem ponavlja svake zime unatoč ispravnom uređaju, možda treba razmotriti i energetsku učinkovitost samog prostora.Vanjska temperatura također utječe na radModerni inverter klima-uređaji mogu vrlo učinkovito grijati i pri niskim vanjskim temperaturama, ali njihov učinak ipak ovisi o konkretnom modelu i uvjetima rada.Kako vanjska temperatura pada, uređaj mora izvlačiti toplinu iz sve hladnijeg zraka. Istodobno se povećava mogućnost stvaranja leda na vanjskoj jedinici i potreba za odmrzavanjem.Zato nije svaka klima jednako prikladna za intenzivno zimsko grijanje.U Splitu i Dalmaciji klimatski uvjeti često pogoduju korištenju klima-uređaja kao izvora grijanja, ali je svejedno važno odabrati model koji odgovara površini i karakteristikama prostora.Kada posumnjati na tehnički problem?Ako ste provjerili postavke, očistili filtre i osigurali slobodan protok zraka, a klima i dalje značajno slabije grije nego ranije, uzrok može zahtijevati stručnu dijagnostiku.Na servis se posebno isplati obratiti ako:klima ispuhuje mlak ili hladan zrakdugo radi bez postizanja zadane temperaturepojavljuje se neuobičajena bukauređaj se često uključuje i isključujena zaslonu se pojavljuje kod greškevanjska jedinica se pretjerano lediuređaj je prethodnih sezona grijao znatno boljeMogući tehnički uzroci mogu biti različiti, pa ih nije preporučljivo pokušavati rješavati samostalno.Posebno sve što uključuje rashladni krug uređaja treba prepustiti stručnoj osobi.Klima možda radi, ali je vrijeme za servisČinjenica da se klima uključuje ne znači nužno da radi optimalno.Tijekom godina na izmjenjivačima se mogu nakupiti nečistoće, pojedini dijelovi mogu se istrošiti, a uređaj može postupno izgubiti dio učinkovitosti.Zato je servis korisno napraviti prije nego što se pojavi potpuni kvar.Kod uređaja koji se koristi i za grijanje i za hlađenje klima radi velik dio godine, pa je redovita kontrola još važnija.Kada je bolje razmisliti o novom uređaju?Ako je postojeća klima vrlo stara, često se kvari ili više ne može zadovoljiti potrebe prostora, stalni popravci možda više nisu najbolje dugoročno rješenje.Noviji inverter uređaji mogu ponuditi bolju energetsku učinkovitost, kvalitetnije upravljanje snagom te funkcije prilagođene korištenju tijekom cijele godine.Pritom je važno ponovno pravilno procijeniti potrebnu snagu uređaja kako se problem nedovoljnog grijanja ne bi ponovio i s novom klimom.Za ugodniju temperaturu u domu potražite stručno rješenjeAko klima više ne grije kao prije, ne postiže zadanu temperaturu ili razmišljate o uređaju koji će vam služiti i za hlađenje i za grijanje, MERC & DUJMOVIĆ u Splitu pruža usluge prodaje, montaže i servisa klima-uređaja. Prije zaključka da je uređaj neispravan, korisno je provjeriti jednostavne stvari poput postavki, filtara i protoka zraka. Ako se problem nastavi, stručna provjera može pokazati radi li se o potrebi za servisom, nepravilno odabranom uređaju ili drugom uzroku.Kada klima radi, a prostor i dalje ostaje hladan, rješenje nije uvijek postaviti temperaturu još više. Puno je važnije otkriti zašto proizvedena toplina ne završava tamo gdje bi trebala.
Saznaj više
ASK, OBRT ZA TRGOVINU I USLUGE
Kodiranje auto ključeva kao usluga koja štedi vrijeme i novac
Auto ključ danas je puno više od običnog komada metala koji otključava vrata i pokreće vozilo. Kod modernih automobila ključ često sadrži elektroniku, daljinsko zaključavanje, transponder i sigurnosni čip koji komunicira s vozilom. Upravo zato gubitak, oštećenje ili neispravnost auto ključa može postati ozbiljan problem, osobito ako vozač nema rezervni ključ.Kodiranje auto ključeva praktična je usluga koja mnogim vozačima može uštedjeti vrijeme, novac i nepotreban stres. Umjesto čekanja da se problem zakomplicira, izrada i kodiranje dodatnog ključa na vrijeme mogu spriječiti neugodnu situaciju u kojoj se vozilo ne može otključati ili pokrenuti.Zašto auto ključ treba kodiranje?Kod većine novijih vozila ključ nije funkcionalan samo zato što fizički odgovara bravi. U njemu se nalazi elektronički element koji mora biti usklađen sa sigurnosnim sustavom automobila. Ako ključ nije pravilno kodiran, vozilo ga neće prepoznati i motor se neće moći pokrenuti.Kodiranje omogućuje da vozilo prepozna ključ kao ovlašten. To je važan dio zaštite od krađe, ali i razlog zbog kojeg izrada auto ključa zahtijeva stručan pristup, odgovarajuću opremu i iskustvo.Rezervni ključ štedi vrijeme u neugodnim situacijamaMnogi vozači o rezervnom ključu razmišljaju tek kada izgube jedini ključ ili kada se postojeći ošteti. Tada problem postaje hitan, a rješenje često zahtijeva više vremena i veći trošak. Ako se rezervni ključ izradi dok je originalni ključ još dostupan, postupak je obično jednostavniji i praktičniji.Rezervni auto ključ koristan je u obiteljima s više vozača, kod službenih vozila, dostavnih vozila, vozila za najam ili automobila koji se svakodnevno koriste. Jedan dodatni ključ može spriječiti zastoj u poslu, promjenu planova ili nepotrebno čekanje pomoći.Kada je potrebno kodiranje auto ključa?Kodiranje ključa može biti potrebno u različitim situacijama. Najčešće se vozači odlučuju na ovu uslugu kada žele izraditi rezervni ključ, kada je postojeći ključ oštećen, kada daljinsko zaključavanje ne radi pravilno ili kada je ključ izgubljen. U nekim slučajevima potrebno je zamijeniti kućište, bateriju, tipke ili elektroničke dijelove, dok je u drugima potrebno izraditi i programirati novi ključ.Važno je reagirati na vrijeme ako se ključ počne ponašati neobično. Ako vozilo povremeno ne prepoznaje ključ, ako se vrata ne otključavaju iz prvog pokušaja ili ako se kućište raspada, bolje je provjeriti stanje ključa prije nego što potpuno prestane raditi.Kodiranje kao isplativije rješenje od čekanja problemaGubitak jedinog auto ključa često znači više organizacije, više čekanja i veći trošak. Vozilo može ostati parkirano i neupotrebljivo, a vozač mora tražiti rješenje u trenutku kada mu je automobil možda najpotrebniji. Zbog toga je preventivna izrada rezervnog ključa često pametniji izbor.Kodiranje dodatnog ključa može biti korisno i prilikom kupnje rabljenog vozila. Ako kupac dobije samo jedan ključ, dobro je razmotriti izradu još jednog, jer nije uvijek poznato gdje se nalazi drugi primjerak. Time se povećava praktičnost korištenja vozila i smanjuje rizik od neugodnih situacija.Stručna oprema i iskustvo čine razlikuKodiranje auto ključeva nije posao koji se može kvalitetno obaviti bez odgovarajuće opreme. Potrebno je poznavati sigurnosne sustave vozila, vrste ključeva, transpondere, daljinske funkcije i postupke programiranja. Svaka marka i model vozila mogu imati svoje specifičnosti, pa je važno da uslugu obavlja stručna osoba.Nepravilno izrađen ili loše kodiran ključ može stvarati probleme pri otključavanju, zaključavanju ili pokretanju vozila. Zbog toga se kod izrade i kodiranja auto ključeva preporučuje provjerena usluga, precizan rad i pravilna provjera funkcionalnosti ključa nakon završetka postupka.Praktična usluga za privatne i poslovne korisnikeKodiranje auto ključeva nije važno samo za privatne vozače. Tvrtke koje imaju službena vozila, obrti, dostavne službe i poslovni korisnici često ovise o tome da im vozila budu stalno dostupna. Gubitak ključa ili neispravan daljinski upravljač može poremetiti raspored, odgoditi posao i stvoriti nepotrebne troškove.Zato je dobra organizacija ključeva dio odgovornog održavanja vozila. Rezervni ključevi, ispravna elektronika i pravovremeno kodiranje pomažu da se vozila koriste bez zastoja.Manje stresa uz pravovremenu izradu ključaAuto ključ je mali predmet, ali njegova važnost postaje očita tek kada ga nema ili kada prestane raditi. Pravovremeno kodiranje i izrada rezervnog ključa jednostavan su način da vozač izbjegne paniku, dodatne troškove i gubitak vremena.Za kodiranje auto ključeva, izradu rezervnih ključeva i rješavanje problema s auto ključevima, vozači se mogu obratiti ASK-u iz Zagreba, gdje mogu dobiti stručnu uslugu prilagođenu konkretnom vozilu i potrebi korisnika.Kodiranje auto ključeva usluga je koja se često pokaže najvrjednijom upravo onda kada vozač želi izbjeći neplanirane probleme. Rezervni, ispravan i pravilno kodiran ključ znači više sigurnosti, manje čekanja i mirnije korištenje automobila u svakodnevnom životu.
Saznaj više
Zagrebački Mamut d.o.o.
Od 20 do 400 tona: Kako odabrati odgovarajuću autodizalicu za posao?
Kada treba podići klima-uređaj na krov poslovne zgrade, postaviti dio čelične konstrukcije, premjestiti industrijski stroj ili manipulirati teretom teškim nekoliko desetaka ili čak stotina tona, jedno od prvih pitanja glasi: Koja je autodizalica potrebna za taj posao?Na prvi pogled odgovor se možda čini jednostavnim – treba odabrati dizalicu čija je nosivost veća od težine tereta. U praksi je situacija znatno složenija.Nosivost navedena uz određenu autodizalicu predstavlja samo jedan od podataka. Na stvarnu mogućnost podizanja utječu i udaljenost tereta od dizalice, potrebna visina, duljina kraka, konfiguracija stroja, prostor za postavljanje dizalice te uvjeti na samoj lokaciji.Zato se autodizalica uvijek treba birati prema konkretnom zahvatu, a ne samo prema broju tona navedenom u njezinu nazivu.Dizalica od 100 tona ne podiže 100 tona u svakoj pozicijiTo je jedna od najvažnijih stvari koje treba razumjeti kod rada s autodizalicama.Ako je određena dizalica deklarirana, primjerice, kao dizalica nosivosti 100 tona, to ne znači da će moći podići teret od 100 tona na bilo kojoj udaljenosti ili visini.Kapacitet podizanja smanjuje se kako se povećava radijus, odnosno horizontalna udaljenost između dizalice i tereta. To se jasno vidi u tablicama nosivosti proizvođača dizalica, gdje se dopušteno opterećenje mijenja ovisno o duljini kraka i radnom radijusu.Zato podatak o težini tereta predstavlja tek početak planiranja.Težina tereta prvi je podatak koji treba znatiPrije odabira dizalice potrebno je što preciznije utvrditi masu predmeta koji se podiže.To može biti:klima ili ventilacijska jedinicaindustrijski strojtransformatordio proizvodne liniječelična konstrukcijamontažni građevinski elementspremnikbrod ili dio ploviladruga teška opremaKod velikih i vrijednih tereta procjena „otprilike“ nije dovoljna.U planiranje treba uključiti i dodatnu opremu koja sudjeluje u dizanju jer i ona predstavlja dio ukupnog opterećenja.Jednako je važno koliko je teret udaljen od dizaliceZamislimo da klima-uređaj težak nekoliko tona treba postaviti na krov.U prvom slučaju autodizalica može stati neposredno uz objekt.U drugom slučaju između dizalice i zgrade nalazi se parkiralište, ograda ili druga građevina, pa krak mora dosegnuti znatno dalje.Iako se u oba slučaja podiže potpuno isti teret, potrebna dizalica može biti sasvim drugačija.Što se teret mora podizati na većem radijusu, to postaje važnije provjeriti odgovarajuću tablicu nosivosti i konfiguraciju dizalice. Tehničke tablice pokazuju koliko se nosivost može mijenjati s povećanjem radijusa.Koliko visoko treba podići teret?Sljedeće važno pitanje je visina dizanja.Postavljanje opreme na prizemni objekt nije isto što i podizanje na krov višekatnice.Autodizalice s dugim teleskopskim krakovima i dodatnim produžecima mogu ostvarivati vrlo velike visine dizanja. Primjerice, pojedini veliki mobilni modeli dosežu više od 130 metara maksimalne visine podizanja.Zagrebački Mamut raspolaže autodizalicama različitih kategorija, među kojima službeno navodi modele od 35, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 160, 200, 250/300 pa sve do 400 tona, dok u ukupnoj ponudi navodi autodizalice i druge dizalice u rasponu od 8 do 500 tona.Takav raspon omogućuje prilagodbu mehanizacije vrlo različitim poslovima.Za podizanje klima-uređaja nije uvijek potrebna najveća dizalicaJedan od čestih zadataka autodizalica jest postavljanje ili zamjena različite opreme na krovovima objekata.To mogu biti:klima-uređajiventilacijske jedinicerashladna opremaindustrijski uređajiagregatidrugi tehnički sustaviKod takvog posla težina uređaja možda neće biti posebno velika, ali izazov može predstavljati njegova udaljenost od mjesta na kojem je moguće postaviti autodizalicu.Ako dizalica mora „prebaciti“ teret preko cijelog dijela objekta, radijus može imati veći utjecaj na odabir stroja nego sama masa uređaja.Zbog toga je prije dolaska mehanizacije važno znati gdje se teret nalazi, gdje ga treba postaviti i gdje dizalica može sigurno zauzeti radnu poziciju.Prostor za postavljanje dizalice također odlučuje o izboruVelikoj autodizalici nije potreban prostor samo za parkiranje.Prilikom rada koriste se stabilizatori odnosno oslonci kojima se povećava stabilnost stroja. Zbog toga treba osigurati dovoljno prostora za pravilno postavljanje dizalice i izvođenje zahvata.Na lokaciji se zato mora provjeriti:širina prilazaraspoloživa radna površinamogućnost postavljanja stabilizatorastanje i nosivost podlogepostoje li objekti ili druge preprekenalaze li se u blizini nadzemne instalacijemože li se osigurati odgovarajuća radna zonaKod poslova u gusto izgrađenim gradskim područjima upravo raspoloživi prostor ponekad predstavlja najveći izazov.Veća dizalica nije automatski bolje rješenjeMoglo bi se pomisliti da je najjednostavnije uvijek koristiti najveću dostupnu autodizalicu.Međutim, to često nije ni potrebno ni praktično.Veći stroj zahtijeva više prostora, drugačiju logistiku i može predstavljati nepotreban trošak ako se isti zahvat može sigurno izvesti manjom dizalicom.Cilj stručnog planiranja zato nije odabrati najveću, nego odgovarajuću autodizalicu.Za manji zahvat možda će biti dovoljan kompaktni stroj, dok će za težak industrijski teret, veliki radijus ili zahtjevno podizanje biti potrebna dizalica znatno veće kategorije.Što treba javiti prije traženja ponude?Kako bi se što bolje procijenila potrebna mehanizacija, korisno je unaprijed pripremiti nekoliko osnovnih podataka.Prije svega:što se podižekolika je približna ili točna masa teretakoje su njegove dimenzijena kojoj se lokaciji posao izvodis koje pozicije teret krećegdje ga treba postavitina kojoj je visini konačna pozicijakoliko se dizalica može približiti teretupostoje li prepreke između dizalice i mjesta dizanjaFotografije lokacije također mogu biti korisne za početnu procjenu.Kod složenijih zahvata može biti potreban izlazak na teren i detaljnije planiranje.Industrijski strojevi zahtijevaju dodatnu preciznostPosebno zahtjevni mogu biti poslovi vezani uz industrijsku opremu.Stroj ponekad prvo treba izvući iz hale, zatim podići na transportno vozilo, prevesti do nove lokacije, ponovno istovariti i precizno smjestiti na njegovo radno mjesto.U tom slučaju autodizalica predstavlja samo jedan dio cijelog procesa.Zagrebački Mamut uz rad autodizalicama pruža i usluge specijalnog transporta, pretovara te unošenja, iznošenja i pozicioniranja teških strojeva, pa se različite faze premještanja mogu povezati u jedinstven zahvat.Autodizalice su važne i kod montaže konstrukcijaČelične hale, montažne konstrukcije i veliki građevinski elementi često se sastavljaju upravo uz pomoć autodizalica.Kod takvih zahvata potrebno je pojedine elemente podići na određenu visinu i zadržati u pravilnom položaju dok se ne pričvrste.Sličan postupak potreban je i tijekom demontaže, samo obrnutim redoslijedom.Svaki element ima svoju masu, dimenzije i poziciju, pa dizanje treba planirati prema fazama izvođenja radova.Za posebno zahtjevna dizanja potrebno je detaljnije planiranjeŠto su masa, visina ili radijus veći, to je važnija kvalitetna priprema.Kod velikih dizalica potrebno je precizno odrediti:masu teretaradijus podizanjapotrebnu visinukonfiguraciju krakaprostor za postavljanjenačin prihvata teretaredoslijed izvođenja zahvataZagrebački Mamut u svojoj ponudi navodi i izradu studija za rad velikih dizalica iznad 20 tona, što dodatno pokazuje koliko planiranje postaje važno kod zahtjevnijih zahvata.Iskustvo je jednako važno kao i snaga strojaVelika nosivost impresionira, ali sama po sebi nije dovoljna.Iza sigurnog podizanja mora stajati pravilna procjena zadatka, izbor odgovarajuće opreme i koordinacija ljudi koji sudjeluju u poslu.To je posebno važno kod:vrlo teških teretarada na velikim visinamaograničenog prostoraindustrijskih postrojenjamontaže velikih konstrukcijavrijedne i osjetljive opremeposlova kod kojih pogreška može uzrokovati veliki zastojZagrebački Mamut osnovan je 2000. godine upravo na području rada s autodizalicama, specijalnim prijevozima te tuzemnim i međunarodnim transportima.Trebate podići klimu, stroj ili teret od nekoliko stotina tona?Ne postoji jedna autodizalica koja je idealna za svaki zadatak.Ponekad je dovoljan manji stroj za brzo podizanje tehničke opreme, dok drugi projekt zahtijeva autodizalicu nosivosti nekoliko stotina tona i detaljno planiranje cijelog zahvata.Za podizanje klima-uređaja i druge opreme na krov, montažu i demontažu konstrukcija, premještanje industrijskih strojeva te zahtjevna dizanja teških tereta, Zagrebački Mamut nudi odgovarajuću mehanizaciju i iskustvo potrebno za sigurno izvođenje takvih zahvata. Zahvaljujući širokom rasponu autodizalica i iskustvu u manipulaciji teškim i specijalnim teretima, moguće je odabrati rješenje prema stvarnim zahtjevima konkretnog posla, umjesto oslanjanja samo na podatak o maksimalnoj nosivosti.Kod dizanja nije najvažnije pronaći najveću dizalicu. Najvažnije je pronaći onu koja može sigurno i učinkovito obaviti upravo vaš posao.
Saznaj više
Šivaći pribor za tekstilnu konfekciju i galanteriju
Reflektirajući elementi na radnoj odjeći – funkcionalnost koja povećava vidljivost
Radna odjeća nije samo pitanje udobnosti i zaštite, nego i vidljivosti. U poslovima koji se obavljaju u uvjetima smanjene osvijetljenosti, uz prometnice, na gradilištima, u skladištima, industrijskim pogonima ili tijekom noćnog rada, reflektirajući elementi mogu imati važnu ulogu u tome da osoba bude lakše uočljiva.Zato se reflektirajuće trake i drugi reflektirajući dodaci sve češće ugrađuju u radnu i zaštitnu odjeću kao funkcionalan detalj koji poboljšava vidljivost korisnika.Zašto su reflektirajući elementi važni?Kod slabije vidljivosti tamna radna odjeća može se vrlo lako stopiti s okolinom.Reflektirajući materijali djeluju tako da vraćaju svjetlost prema njezinu izvoru, primjerice prema svjetlima vozila ili drugom izvoru rasvjete. Na taj način osoba u reflektirajućoj odjeći postaje uočljivija u mraku ili uvjetima loše osvijetljenosti.Zato se reflektirajući elementi često koriste na:radnim jaknamahlačamaprslucimakombinezonimauniformamazaštitnoj odjećiodjeći za rad na otvorenomNjihova funkcija nije estetska, iako mogu biti uklopljeni i kao dizajnerski detalj, već prije svega praktična.Reflektirajuće trake prema načinu primjene:U industriji se najčešće primjenjuju reflektirajuće trake koje se našivaju na krojne dijelove odjevnih predmeta ili na druge površine na kojima je potrebno povećati vidljivost. Osim traka koje se pričvršćuju šivanjem, koriste se i samoljepljive reflektirajuće trake s nanosom ljepila, koje omogućuju izravno pričvršćivanje na odgovarajuću površinu. Posebnu skupinu čine reflektirajući termofilmovi, koje se na površinu apliciraju djelovanjem određene temperature i pritiska, najčešće pomoću specijaliziranih preša. U OMNITEH ponudi dostupne su :trake za našivanje na površine samoljepljive reflektirajuće trake termofiks reflektirajuće trakeReflektirajuće trake - različite širine za različite namjeneOvisno o vrsti odjevnog predmeta i načinu primjene, nije uvijek potrebna ista širina reflektirajuće trake. U ponudi OMNITEH-a dostupne su reflektirajuće trake u više dimenzija, i to:25 mm50 mm70 mmUže trake mogu biti prikladne za manje površine, detalje ili diskretnije pozicioniranje, dok se šire varijante koriste kada je potrebno naglašenije reflektirajuće područje.Na taj način proizvođači radne odjeće mogu odabrati širinu prema vrsti proizvoda, kroju i željenoj funkcionalnosti, a nerijetko i sam dizajn utječe na izbor širine reflektirajuće trake.Reflektirajuća uzica sa ispunom – detalj koji se ušiva direktno u šavOsim klasičnih reflektirajućih traka, OMNITEH u ponudi ima i reflektirajuću uzicu sa ispunom.Riječ je o elementu koji se ušiva direktno u šav odjevnog predmeta, čime se reflektirajući detalj integrira u samu konstrukciju odjeće.Takvo rješenje može biti posebno praktično kada se želi postići bolja vidljivost, a pritom zadržati uredan i funkcionalan izgled odjevnog predmeta.Reflektirajuća uzica može se koristiti, primjerice, uz rubove, bočne šavove, džepove ili druge konstrukcijske dijelove odjeće.Srebrna, žuta ili narančasta?Reflektirajuće trake najčešće su dostupne u srebrnoj boji, koja se vrlo često koristi u radnoj i zaštitnoj odjeći.Međutim, ovisno o zahtjevima kupca , dostupne su i u:žutojnarančastoj bojičak i u kombinaciji žute i srebrneIzbor boje može ovisiti o vrsti odjeće, dizajnu, namjeni te vizualnom identitetu proizvođača ili krajnjeg korisnika.Na taj način reflektirajući elementi mogu biti funkcionalni, ali istovremeno i dobro uklopljeni u cjelokupan izgled odjevnog predmeta.Gdje se najčešće koriste?Reflektirajući elementi mogu se primjenjivati na različitim vrstama odjeće i opreme, posebno tamo gdje je vidljivost važna. Primjenjuju se, primjerice, kod:cestovnih i građevinskih radnikadjelatnika u skladištima i logisticikomunalnih službidostavnih i terenskih radnikaindustrijske radne odjećezaštitnih jakni i prslukauniformiodjeće za rad u noćnim uvjetimaPrilikom odabira važno je uzeti u obzir vrstu osnovnog materijala, način šivanja, mjesto na kojem će reflektirajući element biti postavljen te zahtjeve samog proizvoda.Mali detalj koji može imati veliku funkcionalnu vrijednostKod izrade radne odjeće upravo detalji često određuju koliko će završni proizvod biti praktičan i prilagođen stvarnim uvjetima rada.Reflektirajuće trake i uzice omogućuju dodatnu vidljivost bez potrebe za velikim promjenama u konstrukciji odjevnog predmeta.Odabirom odgovarajuće širine, boje i načina ugradnje moguće ih je prilagoditi vrlo različitim modelima radne odjeće.OMNITEH – reflektirajuće trake i pribor za profesionalnu proizvodnju odjećeAko se bavite proizvodnjom radne, zaštitne ili druge profesionalne odjeće i tražite reflektirajuće elemente za svoje proizvode, obratite se OMNITEH-u.U ponudi su reflektirajuće trake širine 25, 50 i 70 mm, kao i reflektirajuća uzica sa ispunom koja se ušiva direktno u šav odjevnog predmeta. Trake su najčešće dostupne u srebrnoj boji, a prema zahtjevu i vrsti materijala moguće su i varijante u žutoj i narančastoj boji.Za dodatne informacije o dostupnim izvedbama i odabiru odgovarajućih reflektirajućih elemenata za vaš proizvod kontaktirajte OMNITEH i provjerite aktualnu ponudu.
Saznaj više
ZLATKO d.o.o.
Radijatori ne griju kao prije? Najčešći uzroci slabijeg učinka sustava grijanja
Kada temperature padnu, očekujemo da sustav grijanja brzo i ravnomjerno zagrije prostor. No ponekad se dogodi da radijatori više ne griju kao prije, pojedine prostorije ostaju hladnije ili je potrebno puno više vremena da se postigne željena temperatura.Slabiji učinak grijanja ne mora odmah značiti veliki kvar. Uzrok može biti vrlo jednostavan, poput zraka u radijatoru, ali i složeniji problem povezan s cirkulacijom vode, regulacijom, plamenikom ili samim sustavom grijanja.Upravo zato je važno na vrijeme prepoznati prve znakove problema.Zrak u radijatorima jedan je od najčešćih uzrokaAko je radijator topao pri dnu, a hladniji pri vrhu, vrlo je moguće da se u njemu nakupio zrak.Zrak sprječava pravilnu cirkulaciju vode kroz cijelu površinu radijatora, zbog čega dio ostaje hladan i prostor se sporije zagrijava.U takvoj situaciji često može pomoći odzračivanje radijatora.Ako se problem vrlo brzo ponavlja ili se pojavljuje na većem broju radijatora, dobro je provjeriti postoji li širi problem u sustavu.Prenizak tlak u sustavuKod zatvorenih sustava centralnog grijanja važan je odgovarajući tlak vode.Ako tlak padne prenisko, cirkulacija može biti slabija, a pojedini radijatori možda neće dobivati dovoljnu količinu tople vode.Tlak se najčešće može provjeriti na manometru kotla.Ako ga je potrebno često nadopunjavati, moguće je da negdje postoji curenje ili drugi problem koji zahtijeva stručnu provjeru.Radijator je hladan pri dnuAko je gornji dio radijatora topao, a donji znatno hladniji, uzrok može biti nakupljanje nečistoća i taloga unutar sustava.Tijekom godina u cijevima i radijatorima mogu se stvarati naslage koje otežavaju protok vode.Takav problem može smanjiti učinkovitost grijanja i povećati opterećenje sustava.U određenim slučajevima može biti potrebno čišćenje ili ispiranje sustava.Termostatski ventil možda ne radi pravilnoProblem ne mora uvijek biti u samom radijatoru.Ako je termostatski ventil zaglavljen, neispravan ili pogrešno podešen, protok tople vode može biti ograničen.To se često primijeti kada jedan radijator ostaje hladan, dok ostali u stanu ili kući rade normalno.Provjera ventila može brzo pokazati radi li pravilno ili ga je potrebno servisirati odnosno zamijeniti.Cirkulacijska pumpa može izgubiti učinkovitostCirkulacijska pumpa odgovorna je za kretanje vode kroz sustav grijanja.Ako ne radi pravilno, topla voda neće ravnomjerno dolaziti do svih radijatora.Problem se može očitovati kroz:sporije zagrijavanjehladnije radijatore udaljenije od kotlaneujednačenu temperaturu u prostorijamaneuobičajene zvukove iz sustavaKod sumnje na problem s pumpom preporučuje se stručna provjera.Sustav možda nije pravilno balansiranAko su neki radijatori vrlo topli, a drugi jedva mlaki, moguće je da protok vode kroz sustav nije dobro raspoređen.Hidrauličko balansiranje omogućuje da svaki radijator dobije količinu tople vode koja mu je potrebna.Bez pravilnog balansiranja radijatori bliže izvoru grijanja mogu preuzeti veći dio protoka, dok oni udaljeniji ostaju hladniji.To je posebno važno kod većih kuća i sustava s mnogo radijatora.Problem može biti u kotlu ili plamenikuAko svi radijatori odjednom slabije griju, uzrok možda nije u pojedinačnim radijatorima nego u izvoru topline.Kotao ili plamenik mogu raditi s manjom učinkovitošću zbog:neodgovarajućeg podešavanjanakupljenih nečistoćaistrošenih komponentiproblema s izgaranjemnedovoljnog održavanjaU tom slučaju potreban je stručni servis.Tvrtka ZLATKO d.o.o. obavlja redovite servise plamenika za koje je ovlaštena te nakon servisa izdaje potrebnu dokumentaciju, uključujući zapisnike i mjerne liste.Stara regulacija također može povećati potrošnjuPonekad sustav tehnički radi, ali regulacija više ne odgovara potrebama prostora.Neispravan termostat, loše postavljeni termostatski ventili ili zastarjela regulacija mogu uzrokovati da grijanje radi dulje nego što je potrebno, a prostor ipak nije jednako zagrijan.Modernija regulacija omogućuje preciznije upravljanje temperaturom i može poboljšati ukupnu učinkovitost sustava.I sam radijator može biti premalen za prostorAko određena prostorija nikada nije dovoljno topla, moguće je da radijator nema dovoljnu snagu za veličinu i toplinske gubitke prostora.To se često događa nakon:proširenja prostorijepromjene rasporedazamjene prozora ili vrataprenamjene prostorapromjene izvora grijanjaU takvim situacijama potrebno je procijeniti odgovara li postojeći radijator stvarnim potrebama prostorije.Namještaj i zavjese mogu blokirati toplinuPonekad razlog slabijeg grijanja nije tehnički kvar.Veliki komadi namještaja, duge zavjese ili dekorativne obloge postavljene neposredno ispred radijatora mogu otežati kruženje toplog zraka.Radijator treba imati dovoljno slobodnog prostora kako bi toplina mogla nesmetano ulaziti u prostoriju.Kada je vrijeme za servis?Ako se problem pojavljuje na više radijatora, ako tlak često pada, ako sustav proizvodi neuobičajene zvukove ili ako je potrošnja energije porasla bez jasnog razloga, preporučuje se stručni pregled.Preventivni servis može pomoći otkriti problem prije nego što dođe do većeg kvara usred sezone grijanja.Posebno je korisno sustav pregledati prije početka zime, kada još postoji dovoljno vremena za eventualne popravke i prilagodbe.ZLATKO d.o.o. – stručna podrška za sustave grijanjaAko vaši radijatori više ne griju kao prije ili želite provjeriti stanje cijelog sustava grijanja, obratite se ZLATKO d.o.o.Tvrtka posluje od 2004. godine i specijalizirana je za sustave grijanja, montažu i servis opreme te plinske i solarne instalacije. Ovlašteni su za rad s renomiranim markama poput WEISHAUPT, VIESSMANN, BUDERUS, HOVAL, DANFOSS i VOGEL & NOOT.Usluga može uključivati izlazak na teren, snimanje postojećeg stanja, izradu projektne dokumentacije i troškovnika, isporuku i montažu opreme te servis sustava.Ako radijatori slabije griju, ne čekajte da se problem dodatno pogorša. Pravovremena provjera može pomoći vratiti učinkovitost sustava i osigurati ugodniju temperaturu tijekom cijele sezone grijanja. Za stručan pregled i servis kontaktirajte ZLATKO d.o.o.
Saznaj više
AKO-ELEKTRO SERVIS d.o.o. , izrada i popravak akumulatora, auto-elektro usluge
Prvi znakovi da vaš automobil ima problem s akumulatorom, a ne s nečim drugim
Kada automobil počne otežano paliti ili pokazivati neobične smetnje u radu, mnogi vozači nisu sigurni dolazi li problem od akumulatora ili nekog drugog dijela vozila. Budući da simptomi ponekad mogu biti slični, kvar se često pogrešno pripisuje drugim uzrocima. Ipak, postoje znakovi koji vrlo jasno upućuju na to da je upravo akumulator među prvim stvarima koje treba provjeriti. U AKO-ELEKTRO SERVISU ističu kako pravovremeno prepoznavanje tih znakova može spriječiti veće neugodnosti i pomoći da se problem riješi na vrijeme.Otežano paljenje jedan je od prvih upozoravajućih znakovaJedan od najčešćih pokazatelja problema s akumulatorom je usporeno ili otežano pokretanje motora. Ako prilikom paljenja vozilo djeluje kao da nema dovoljno snage ili vergla slabije nego inače, vrlo je moguće da akumulator više ne daje potrebnu energiju. Takav simptom osobito dolazi do izražaja ujutro, tijekom hladnijih dana ili nakon što vozilo neko vrijeme nije bilo u uporabi.Za razliku od nekih drugih kvarova, problem s akumulatorom često se javlja postupno. Vozilo ne mora odmah potpuno otkazati, ali znakovi slabljenja obično su prisutni prije nego što dođe do potpunog nemogućeg paljenja.Slabljenje svjetala i elektronikeJoš jedan čest znak da je problem povezan s akumulatorom jest primjetno slabiji rad električnih sustava u vozilu. Ako svjetla djeluju slabije, instrumentna ploča treperi, radio se gasi ili elektronika radi nestabilno, moguće je da akumulator više ne osigurava dovoljno energije za normalan rad.Takvi simptomi mogu se pojaviti povremeno, što vozače često dovodi u zabludu da je riječ o prolaznoj smetnji. Ipak, upravo takve promjene često su rani znak da akumulator gubi kapacitet i da ga treba provjeriti prije nego što problem postane ozbiljniji.Problemi nakon dužeg stajanja vozilaAko automobil nakon nekoliko dana nekorištenja teško pali ili uopće ne može upaliti, vrlo je vjerojatno da akumulator više ne zadržava punjenje kao prije. To je čest pokazatelj istrošenosti, osobito kod starijih akumulatora. U takvim situacijama vozači ponekad posumnjaju na veći kvar, iako je uzrok zapravo u slabljenju akumulatora.Posebno je važno obratiti pažnju ako se takva situacija ponavlja. Jednokratni problem može imati više uzroka, ali učestalo pražnjenje najčešće upućuje na potrebu za pregledom i procjenom stanja akumulatora.Klik pri paljenju bez pokretanja motoraJedan od vrlo prepoznatljivih simptoma problema s akumulatorom jest situacija u kojoj se pri okretanju ključa ili pritisku na start čuje klik, ali motor se ne pokreće. To često znači da akumulator nema dovoljno snage za pokretanje vozila. Iako sličan simptom ponekad može biti povezan i s drugim dijelovima sustava, akumulator je među prvim stvarima koje treba provjeriti.Upravo zato nije preporučljivo ignorirati takve znakove ili čekati da vozilo potpuno otkaže, jer pravovremena provjera često sprječava veće probleme.Kako razlikovati problem s akumulatorom od drugih kvarovaVozači često nisu sigurni je li riječ o akumulatoru, anlaseru, alternatoru ili nekom drugom dijelu vozila. Razlika je u tome što problem s akumulatorom najčešće prvo utječe na paljenje i rad elektronike, dok drugi kvarovi često imaju dodatne simptome vezane uz punjenje, rad motora ili specifične mehaničke poteškoće. Upravo zato je stručna dijagnostika važna, jer samo precizna provjera može potvrditi pravi uzrok.Umjesto nagađanja i privremenih rješenja, pregled akumulatora i sustava napajanja najbolji je način da se utvrdi gdje je stvarni problem i koje je rješenje najpametnije.Reagirajte prije nego što vas vozilo ostavi na cestiKod akumulatora je najgore čekati da potpuno otkaže. Rani znakovi gotovo uvijek postoje, samo ih treba na vrijeme prepoznati. Pravovremenom provjerom moguće je izbjeći situacije u kojima vozilo ne pali kada vam je najpotrebnije, bilo kod kuće, na poslu ili na putu.Ako primjećujete otežano paljenje, slabiji rad elektronike ili druge znakove koji upućuju na problem s akumulatorom, javite se u AKO-ELEKTRO SERVIS i na vrijeme osigurajte pouzdanu provjeru, servis ili zamjenu akumulatora.
Saznaj više
ADRIA CONVEX d.o.o.
Kako smanjiti potrošnju energije u kuhinji bez kompromisa u kvaliteti
Rast troškova poslovanja posljednjih je godina dodatno naglasio koliko je energetska učinkovitost važna u ugostiteljstvu. Profesionalna kuhinja jedan je od najintenzivnijih potrošača energije u svakom objektu, a pritom se od nje istovremeno očekuju brzina, sigurnost i visoka kvaliteta pripreme. Dobra vijest je da smanjenje potrošnje ne mora značiti odricanje od standarda. Naprotiv, često upravo kvalitetnija oprema i bolja organizacija rada otvaraju prostor za stvarne uštede.Ključ nije u tome da kuhinja radi manje, nego pametnije. Kada su uređaji usklađeni s opsegom posla, pravilno održavani i tehnološki prilagođeni stvarnim potrebama objekta, moguće je istovremeno zadržati kvalitetu i smanjiti nepotrebne energetske gubitke.Učinkovita oprema radi veliku razliku iz dana u danJedan od prvih koraka prema manjoj potrošnji energije jest odabir opreme koja objedinjuje više funkcija i radi učinkovitije. U profesionalnoj kuhinji to je posebno vidljivo kod termičke opreme i konvektomata. Kada jedan uređaj može pouzdano pokriti više procesa pripreme, smanjuje se potreba za dodatnim uređajima, a rad postaje jednostavniji i racionalniji.Osim toga, profesionalni uređaji bolje prilagođeni ugostiteljstvu dugoročno daju veću vrijednost jer su predviđeni za intenzivan rad i stabilnije rezultate. ADRIA CONVEX u svojoj ponudi ima profesionalne parnokonvekcijske pećnice LAINOX i ALPHATECH by Lainox te termičku opremu LOTUS, što je posebno relevantno za objekte koji žele kvalitetnije upravljati pripremom i resursima u kuhinji.Voda i pranje često skrivaju veći trošak nego što se misliKada se govori o potrošnji energije, fokus je često samo na pećnicama, pločama i termičkim uređajima, ali značajan dio troškova nastaje i u pranju. Perilice čaša i posuđa svakodnevno rade velik broj ciklusa, pa njihova učinkovitost ima izravan utjecaj na ukupne operativne troškove. U objektima s velikim prometom upravo dobro odabrana perilica može donijeti osjetnu razliku kroz vrijeme.Važan element u toj priči je i kvaliteta vode. Uređaji za omekšavanje vode pomažu smanjiti negativan utjecaj kamenca, a time mogu pridonijeti boljem radu opreme i manjoj potrebi za neplaniranim intervencijama. ADRIA CONVEX u ponudi ima profesionalne perilice čaša i posuđa COMENDA i HOONVED te depuratore, odnosno uređaje za omekšavanje vode KINETICO.Održavanje nije trošak, nego dio energetske učinkovitostiJedan od najčešće podcijenjenih načina za smanjenje potrošnje energije je redovito održavanje opreme. Uređaj koji nije ispravno podešen, koji ima slabiju učinkovitost zbog naslaga, istrošenih dijelova ili nepravilnog rada, vrlo često troši više nego što bi trebao. Uz to, takva oprema češće uzrokuje zastoje, usporava rad i može kompromitirati kvalitetu usluge.Zato je servisna podrška važan dio ukupne učinkovitosti kuhinje. ADRIA CONVEX navodi da se bavi servisiranjem i popravkom ugostiteljske opreme te isporukom rezervnih dijelova, uz dugogodišnje iskustvo u tehničkom servisu profesionalne ugostiteljske opreme. To je važno upravo zato što dobro održavana oprema ne pridonosi samo pouzdanosti rada, nego i boljoj kontroli troškova kroz vrijeme.Ušteda ne smije usporiti kuhinjuU profesionalnom ugostiteljstvu svaka odluka mora imati smisla i u praksi. Nije dovoljno da nešto štedi energiju na papiru ako istovremeno usporava pripremu, smanjuje kapacitet ili otežava rad timu. Pravi cilj je pronaći ravnotežu u kojoj kuhinja ostaje brza, kvalitetna i organizirana, a pritom troši racionalnije.Upravo zato energetska učinkovitost danas više nije samo tehničko pitanje, nego dio šire poslovne strategije. Kvalitetno odabrana i održavana oprema može pomoći ugostiteljskim objektima da stabilnije planiraju troškove, a da pritom ne spuštaju standard usluge.Za ugostitelje koji žele profesionalnu kuhinju graditi na dugoročno održivijim rješenjima, ADRIA CONVEX nudi opremu, servis i tehničku podršku koji mogu biti važan korak prema učinkovitijem i pouzdanijem radu.
Saznaj više
Sjaj kamen
Kako očistiti fuge i vratiti im uredan izgled bez oštećenja pločica
Fuge između pločica s vremenom mogu potamnjeti, požutjeti ili izgubiti svoj prvotni izgled. U kupaonicama se na njima mogu zadržavati vlaga i naslage sapuna, dok u kuhinji dodatni problem predstavljaju masnoća, para i svakodnevne nečistoće.Iako se na prvi pogled može činiti da je dovoljno uzeti što jače sredstvo za čišćenje i dobro izribati površinu, agresivan pristup može oštetiti fuge, ali i same pločice. Zato je važno prilagoditi način čišćenja vrsti nečistoće i materijalu koji se čisti.Zašto fuge tamne brže od pločica?Površina keramičkih pločica uglavnom je glatka i relativno jednostavna za održavanje, dok su fuge poroznije.Zbog toga lakše upijaju:vlagumasnoćuprašinuostatke sredstava za pranjenečistoće s obućesapun i kozmetičke proizvodeU prostorima s većom vlagom mogu se pojaviti i tamne naslage koje zahtijevaju detaljnije čišćenje.Redovito održavanje može znatno usporiti njihovo nastajanje.Prvo utvrdite što zapravo čistiteNije svaka tamna fuga jednako zaprljana.Ponekad je riječ o površinskoj prašini i masnoći, a ponekad o tvrdokornim naslagama koje su se godinama nakupljale.Prije nanošenja sredstva za čišćenje dobro je provjeriti:je li fuga čvrsta ili se već osipaje li površina masnapostoje li naslage kamencaima li znakova plijesniod kojeg su materijala pločiceTo je posebno važno kod prirodnog kamena, osjetljivih pločica i dekorativnih površina jer proizvodi koji odgovaraju običnoj keramici ne moraju biti prikladni za svaki materijal.Krenite s blažim sredstvomKod redovitog čišćenja nije uvijek potrebno koristiti agresivne kemikalije.Topla voda i blago sredstvo za čišćenje često su dovoljni za uklanjanje svježih naslaga.Sredstvo nanesite na fuge, ostavite ga kratko da djeluje prema uputama proizvođača, a zatim površinu očistite četkom odgovarajuće tvrdoće.Za završetak dobro isperite čistom vodom kako ostaci sredstva ne bi ostali na površini.Odaberite odgovarajuću četkuPretvrda četka ili metalni pribor mogu oštetiti površinu fuge i izgrebati pločice.Bolje je koristiti manju četku sa sintetičkim vlaknima koja omogućuje precizno čišćenje prostora između pločica.Posebno oprezno treba postupati ako su fuge stare, ispucale ili se već počinju osipati.U takvoj situaciji intenzivno ribanje može dodatno pogoršati stanje.Oprez s octom i kiselim sredstvimaOcat se često navodi kao univerzalno kućno sredstvo za čišćenje, ali nije prikladan za svaku površinu.Kisela sredstva mogu oštetiti određene vrste fuga te posebno prirodni kamen poput mramora i drugih materijala osjetljivih na kiseline.Ako niste sigurni od čega je površina izrađena, bolje je izbjegavati eksperimentiranje i koristiti proizvod namijenjen upravo toj vrsti materijala.Sredstva za izbjeljivanje nisu uvijek najbolje rješenjeKod izrazito tamnih fuga ponekad se poseže za vrlo jakim sredstvima za izbjeljivanje.Takvi proizvodi mogu privremeno poboljšati izgled, ali česta ili nepravilna uporaba može utjecati na boju fuge i okolne materijale.Posebno je važno nikada ne miješati različita sredstva za čišćenje, primjerice proizvode na bazi klora s kiselinama ili drugim kemikalijama, jer mogu nastati opasni plinovi.Kod uporabe jačih sredstava prostor treba dobro prozračiti i slijediti upute proizvođača.Kamenac zahtijeva drugačiji pristupU kupaonicama se uz fuge često pojavljuju naslage kamenca.One su posebno vidljive oko tuša, slavina i na mjestima koja se često moče.Važno je znati da sredstvo za uklanjanje kamenca možda neće odgovarati svim vrstama pločica ili kamena.Zato prije primjene uvijek provjerite deklaraciju i, ako je moguće, testirajte proizvod na manje vidljivom dijelu površine.Masnoća u kuhinji može duboko zaprljati fugeKuhinjske pločice i fuge izložene su drugačijim vrstama nečistoća nego kupaonske.Masnoća iz kuhanja može se kombinirati s prašinom i s vremenom stvoriti ljepljive tamne naslage.Kod takvih površina potrebno je prvo odmastiti područje, a tek nakon toga detaljnije očistiti fuge.Redovito brisanje pločica oko radnih površina i štednjaka može značajno smanjiti potrebu za kasnijim intenzivnim čišćenjem.Plijesan se ne bi trebala samo prebrisatiAko se na fugama pojavljuju crne ili zelenkaste naslage, osobito u kupaonici, potrebno je obratiti pažnju i na uzrok problema.Visoka vlažnost, nedovoljna ventilacija i stalno mokre površine stvaraju pogodne uvjete za ponovnu pojavu plijesni.Osim čišćenja, potrebno je:redovito provjetravati prostornakon tuširanja ukloniti višak vodeprovjeriti ventilacijusanirati eventualna curenjaAko je problem raširen ili se brzo vraća, korisno je potražiti stručnu pomoć.Parno čišćenje može pomoći kod tvrdokornih naslagaKod određenih keramičkih površina profesionalno parno čišćenje može pomoći ukloniti tvrdokorne naslage iz poroznih fuga bez potrebe za pretjeranim ribanjem.Međutim, ni ova metoda nije prikladna za svaki materijal i svaku vrstu fuge.Zato je kod osjetljivih površina dobro prethodno procijeniti stanje i odabrati odgovarajući postupak.Kada kućno čišćenje više nije dovoljno?Ako su fuge godinama zanemarivane, jako potamnjele ili se nečistoća uvukla duboko u porozni materijal, standardno kućno čišćenje možda neće dati željeni rezultat.Profesionalno čišćenje posebno može biti korisno kod:većih podnih površinajako zaprljanih fugaposlovnih prostoraulaza i hodnikapovršina od kamenadugotrajnih naslaga koje se teško uklanjajuStručna oprema i odgovarajuća sredstva omogućuju prilagodbu postupka konkretnoj površini i razini zaprljanosti.Kako dulje zadržati uredan izgled fuga?Nakon detaljnog čišćenja najvažnije je spriječiti brzo ponovno nakupljanje prljavštine.Može pomoći nekoliko jednostavnih navika:redovito brisanje podova i zidnih pločicabrzo uklanjanje prolivenih tekućinadobra ventilacija kupaoniceizbjegavanje prevelike količine sredstva za pranjepovremeno detaljnije čišćenje fugaŠto se nečistoće manje vremena zadržavaju na površini, to će kasnije čišćenje biti jednostavnije.Sjaj kamen – profesionalno čišćenje za urednije površineAko fuge i pločice više nije moguće kvalitetno očistiti klasičnim kućnim metodama, obratite se Sjaj kamenu.Profesionalno čišćenje može pomoći kod tvrdokornih naslaga, zaprljanih fuga i površina kojima je potrebno vratiti uredniji i svježiji izgled, uz odabir postupka prilagođenog vrsti materijala.Umjesto agresivnog ribanja i eksperimentiranja s jakim kemikalijama, prepustite zahtjevnije čišćenje stručnjacima. Za čišćenje fuga, pločica i drugih zahtjevnih površina kontaktirajte Sjaj kamen.
Saznaj više
Klima Buhin
Koliko položaj vanjske jedinice utječe na učinkovitost klima uređaja?
Prilikom kupnje klima uređaja većina ljudi pažnju posvećuje njegovoj snazi, energetskoj učinkovitosti i dodatnim funkcijama. Međutim, jedan od ključnih čimbenika koji utječe na kvalitetu rada često se zanemaruje – pravilan položaj vanjske jedinice klima uređaja. Neodgovarajuće mjesto postavljanja može povećati potrošnju električne energije, smanjiti učinkovitost hlađenja i grijanja te skratiti životni vijek uređaja. Upravo zato pravilna montaža ima jednaku važnost kao i odabir kvalitetnog klima uređaja.Zašto je položaj vanjske jedinice toliko važan?Vanjska jedinica klima uređaja ima ključnu ulogu u prijenosu topline između unutarnjeg i vanjskog prostora. Tijekom hlađenja odvodi toplinu iz prostorije u okolinu, dok tijekom grijanja preuzima toplinsku energiju iz vanjskog zraka.Kako bi taj proces bio učinkovit, vanjska jedinica mora imati dovoljno prostora za nesmetano strujanje zraka. Ako je postavljena na neodgovarajućem mjestu, primjerice u uskom prostoru ili neposredno uz prepreke, može doći do otežanog odvođenja topline i povećanog opterećenja kompresora.Pravilno postavljena vanjska jedinica omogućuje stabilniji rad klima uređaja, učinkovitije korištenje energije i pouzdanije održavanje željene temperature.Treba li vanjska jedinica biti na suncu ili u hladu?Jedno od najčešćih pitanja prilikom montaže klima uređaja odnosi se na izloženost vanjske jedinice sunčevim zrakama.Iako su vanjske jedinice konstruirane za rad u različitim vremenskim uvjetima, izravna izloženost jakom ljetnom suncu može dodatno zagrijavati njihovo kućište i okolni prostor. U određenim uvjetima to može nepovoljno utjecati na učinkovitost hlađenja.Zbog toga se, kada je izvedivo, preporučuje postavljanje vanjske jedinice na mjesto koje je tijekom najtoplijeg dijela dana djelomično zaštićeno od sunca.Međutim, dobra cirkulacija zraka važnija je od samog položaja u hladu. Vanjsku jedinicu nije preporučljivo zatvarati u male prostore ili prekrivati improviziranim zaštitama koje ometaju protok zraka.Koliko udaljenost od zida utječe na rad klima uređaja?Vanjska jedinica treba biti postavljena na odgovarajućoj udaljenosti od zida i drugih prepreka kako bi zrak mogao slobodno ulaziti u uređaj i izlaziti iz njega.Ako je jedinica postavljena preblizu zidu, ogradi ili drugim predmetima, može doći do:Smanjenog protoka zraka i slabije izmjene toplinePovećane potrošnje električne energijeVećeg opterećenja kompresoraPovećane buke i vibracijaOtežanog pristupa prilikom servisiranja i održavanjaPotrebni razmaci razlikuju se ovisno o proizvođaču i modelu klima uređaja. Zato je prilikom montaže važno pridržavati se tehničkih uputa i preporuka stručnjaka.Utječe li udaljenost između unutarnje i vanjske jedinice na potrošnju energije?Osim samog položaja vanjske jedinice, važna je i udaljenost između unutarnje i vanjske jedinice klima uređaja.Obje jedinice povezane su cijevima kroz koje cirkulira rashladni medij. Duljina tih instalacija može utjecati na učinkovitost sustava, a prevelika udaljenost ili nepravilno izvedene instalacije mogu uzrokovati dodatne energetske gubitke.Kraće instalacije često omogućuju jednostavniju montažu i mogu pridonijeti učinkovitijem radu uređaja. Ipak, nije uvijek najbolje odabrati najkraću moguću udaljenost jer je potrebno uzeti u obzir i protok zraka, dostupnost za servisiranje te tehničke zahtjeve proizvođača.Optimalan položaj određuje se prema karakteristikama prostora i konkretnom modelu klima uređaja.Kako položaj vanjske jedinice utječe na buku i vibracije?Nepravilno postavljena vanjska jedinica može stvarati nepotrebnu buku, posebno ako je montirana na konstrukciju koja prenosi vibracije.Primjerice, postavljanje na lagane zidne konstrukcije ili neposredno uz prozore spavaćih soba može povećati čujnost rada uređaja u unutarnjem prostoru.Kako bi se smanjila buka, preporučuje se korištenje odgovarajućih nosača i antivibracijskih elemenata te odabir stabilne podloge.Prilikom planiranja montaže potrebno je voditi računa i o susjednim objektima, balkonima i prozorima kako rad klima uređaja ne bi nepotrebno narušavao udobnost stanara.Koje su najčešće pogreške prilikom postavljanja vanjske jedinice?Iako se montaža klima uređaja na prvi pogled može činiti jednostavnom, određene pogreške mogu dugoročno utjecati na njegov rad.Među najčešćim pogreškama izdvajaju se postavljanje jedinice u zatvorene ili slabo prozračene prostore, nedovoljan razmak od prepreka, neodgovarajuća podloga te loše izveden odvod kondenzata.Kod klima uređaja koji se koriste za grijanje posebno je važno osigurati pravilno otjecanje vode nastale tijekom odleđivanja vanjske jedinice. U zimskim uvjetima potrebno je voditi računa i o mogućem nakupljanju snijega i leda.Pravilnim planiranjem položaja i stručnom montažom moguće je izbjeći brojne poteškoće te osigurati pouzdan rad uređaja tijekom cijele godine.Zašto je stručna montaža klima uređaja dugoročno isplativa?Kvalitetan klima uređaj može pružiti izvrsne rezultate, ali samo ako je pravilno ugrađen. Stručna montaža uključuje procjenu prostora, odabir odgovarajućeg položaja unutarnje i vanjske jedinice, pravilno izvođenje instalacija te provjeru rada sustava.Osim što pridonosi energetskoj učinkovitosti, profesionalna ugradnja može smanjiti rizik od kvarova i nepotrebnih troškova održavanja.Ako planirate ugradnju novog klima uređaja ili želite provjeriti je li postojeća vanjska jedinica pravilno postavljena, obratite se stručnjacima iz tvrtke Klima Buhin.Uz stručnu procjenu i pravilno izvedenu montažu lakše ćete osigurati optimalan rad klima uređaja, ugodnu temperaturu u prostoru i racionalnu potrošnju energije tijekom cijele godine.
Saznaj više
MD SERVIS
Manje otpada, više vožnje: zašto se popravak bicikla sve više isplati?
Bicikl je mnogima svakodnevno prijevozno sredstvo, rekreacija, hobi i praktičan način kretanja kroz grad. Koristi se za odlazak na posao, vožnju po kvartu, izlete vikendom ili jednostavno za uživanje na svježem zraku. No kada se pojavi kvar, istrošeni dijelovi ili lošiji osjećaj u vožnji, mnogi se pitaju isplati li se bicikl popravljati ili je vrijeme za kupnju novog.U sve većem broju slučajeva popravak bicikla pokazuje se kao vrlo razumna odluka. Umjesto da se bicikl prerano odbaci, kvalitetan servis može mu produljiti vijek trajanja, poboljšati sigurnost i vratiti užitak vožnje. Takav pristup nije koristan samo za vlasnika, nego i za okoliš.Popravak je često isplativiji od kupnje novog biciklaKupnja novog bicikla može biti značajan trošak, osobito ako se traži kvalitetniji model za svakodnevnu upotrebu. S druge strane, mnogi problemi na biciklu mogu se riješiti servisom, podešavanjem ili zamjenom pojedinih dijelova. Kočnice, gume, lanac, kazeta, mjenjač, sajle, ležajevi i kotači mogu se pregledati, podesiti ili zamijeniti, a bicikl ponovno može biti siguran i ugodan za vožnju.Naravno, postoje situacije kada je bicikl ozbiljno oštećen ili kada popravak više nije racionalan. No prije donošenja odluke dobro je zatražiti stručnu procjenu. Ponekad se problem koji korisniku izgleda velik može riješiti jednostavnije nego što se očekuje.Manje otpada i odgovorniji odnos prema stvarimaPopravak bicikla uklapa se u sve važniji pristup odgovornijeg korištenja stvari. Umjesto da se ispravan okvir, kotači ili dijelovi odbace zbog nekoliko istrošenih komponenti, servis omogućuje da se bicikl nastavi koristiti. Time se smanjuje nepotrebno stvaranje otpada i potiče održiviji način razmišljanja.Bicikl je već sam po sebi ekološki prihvatljivo prijevozno sredstvo, a njegovo održavanje dodatno produljuje tu vrijednost. Svaki popravljeni bicikl znači manje odbačene opreme i više kilometara prijeđenih bez automobila, gužvi i nepotrebne potrošnje goriva.Sigurnost je najvažniji razlog za servisIako se o popravku često razmišlja tek kada bicikl više ne radi kako treba, redoviti servis važan je i zbog sigurnosti. Istrošene kočnice, labav upravljač, loše podešen mjenjač, oštećena guma ili lanac koji preskače mogu ugroziti vozača, osobito u gradskoj vožnji ili na duljim rutama.Servis bicikla nije samo popravljanje kvara, nego provjera cijelog sustava. Stručna osoba može uočiti detalje koje korisnik ne primijeti odmah, a koji mogu biti važni za sigurnu i stabilnu vožnju.Redovito održavanje produžuje vijek biciklaBicikl koji se redovito održava traje dulje i bolje zadržava funkcionalnost. Čišćenje, podmazivanje lanca, podešavanje kočnica i mjenjača, provjera tlaka u gumama i pregled ležajeva mogu spriječiti veće kvarove. Kada se mali problemi rješavaju na vrijeme, manja je vjerojatnost da će dovesti do skupljih popravaka.Posebno je korisno napraviti servis prije početka intenzivnije sezone vožnje, nakon zime, prije dužih ruta ili kada bicikl dugo nije korišten. Na taj način vozač dobiva sigurnost da je bicikl spreman za cestu, stazu ili svakodnevnu gradsku vožnju.Kvalitetan servis vraća užitak vožnjeBicikl koji škripi, teško mijenja brzine, slabo koči ili ima nepravilan položaj kotača može pokvariti doživljaj vožnje. Mnogi se tada manje voze jer im bicikl više nije udoban ni pouzdan. Nakon pravilnog servisa, razlika se često osjeti odmah – vožnja postaje tiša, lakša i sigurnija.Dobar servis ne mora značiti samo popravak očitog kvara. Ponekad su dovoljna fina podešavanja da bicikl ponovno radi glatko. To je posebno važno za one koji bicikl koriste svakodnevno, jer i mala poboljšanja mogu značajno utjecati na komfor.Popravak ima smisla i kod starijih bicikalaStariji bicikli često imaju kvalitetne okvire i dijelove koji se uz pravilno održavanje mogu još dugo koristiti. Ako bicikl ima sentimentalnu vrijednost, odgovara vozaču ili se pokazao praktičnim, popravak može biti bolji izbor od zamjene. U mnogim slučajevima dovoljno je obnoviti potrošne dijelove i napraviti temeljit pregled.Kod starijih bicikala posebno je važno provjeriti stanje kočnica, guma, lanca, ležajeva i kotača. Stručna procjena pomaže odlučiti što se isplati popraviti, a što bi trebalo zamijeniti radi sigurnosti.Kada potražiti servis?Servis se preporučuje ako bicikl teže koči, lanac preskače, mjenjač ne radi precizno, kotač nije ravan, gume gube zrak, čuju se neobični zvukovi ili se bicikl nakon duljeg stajanja ponovno želi koristiti. Također, dobro je obaviti pregled prije duljih vožnji ili nakon pada i udarca.Ako niste sigurni u stanje svog bicikla, bolje je napraviti pregled nego čekati da se kvar pogorša. Pravovremena reakcija često znači manji trošak i brži povratak na vožnju.Za popravak, servis i održavanje bicikala, MD Servis iz Zagreba pruža podršku svima koji žele sigurniju, ugodniju i dugotrajniju vožnju. Umjesto da bicikl prerano završi zaboravljen u spremištu ili kao nepotreban otpad, stručan servis može mu dati novu priliku.Manje otpada i više vožnje počinje jednostavnom odlukom: provjeriti, popraviti i ponovno uživati u biciklu.
Saznaj više
Zanimljivo
MERC & DUJMOVIĆ
Klima grije, ali prostor ostaje hladan – što može biti razlog?
Klima-uređaj je uključen, postavljen je na grijanje i iz unutarnje jedinice izlazi topao zrak, ali prostor nikako ne postiže željenu temperaturu. Takva situacija može biti frustrirajuća, osobito tijekom hladnijih dana kada očekujemo da uređaj brzo i ravnomjerno zagrije prostor.Razlog ne mora odmah biti ozbiljan kvar. Ponekad je problem u postavkama, zaprljanim filtrima, blokiranom protoku zraka ili jednostavno u tome što klima nema dovoljan kapacitet za prostor koji pokušava zagrijati. U drugim slučajevima, međutim, slabije grijanje može upućivati na potrebu za stručnim pregledom.Ako klima radi, ali vam je u prostoriji i dalje hladno, evo što sve vrijedi provjeriti.Provjerite je li klima zaista postavljena na grijanjeZvuči jednostavno, ali prvi korak uvijek bi trebao biti provjera postavki na daljinskom upravljaču.Za grijanje uređaj treba biti postavljen na način rada HEAT, koji se najčešće označava simbolom sunca. Ako je klima postavljena na AUTO, DRY ili FAN način rada, možda neće zagrijavati prostor onako kako očekujete.Provjerite i zadanu temperaturu. Ako je prostorija hladna, a klima postavljena tek nekoliko stupnjeva iznad trenutačne sobne temperature, uređaj možda neće raditi dovoljno intenzivno.Proizvođači klima-uređaja među prvim koracima kod slabog grijanja preporučuju provjeru načina rada, zadane temperature te postavki protoka i smjera zraka.Prljavi filtri mogu znatno smanjiti učinak grijanjaFiltri unutarnje jedinice tijekom rada skupljaju prašinu i druge čestice iz zraka.Ako se dugo ne čiste, kroz njih prolazi manje zraka. Klima tada može raditi, ali se topao zrak slabije raspoređuje po prostoriji, pa se stvara dojam da uređaj više ne grije kao prije.Daikin navodi zaprljane filtre među čestim uzrocima nedovoljnog grijanja ili hlađenja te preporučuje njihovo čišćenje kao jedan od prvih koraka pri provjeri problema.Redovito čišćenje filtara zato nije važno samo zbog kvalitete zraka nego i zbog učinkovitog rada uređaja.Je li protok zraka nečim blokiran?Klima za učinkovito grijanje mora moći slobodno usisavati i izbacivati zrak.Problem mogu stvarati:namještaj neposredno ispred unutarnje jedinicezavjese koje zaklanjaju uređajpredmeti postavljeni uz vanjsku jedinicunakupljena prljavština oko otvoraprepreke koje ograničavaju cirkulaciju zraka.Posebno je važno da vanjska jedinica ima dovoljno prostora za normalan protok zraka.Blokirani otvori unutarnje ili vanjske jedinice također su među prvim stvarima koje proizvođači preporučuju provjeriti kada klima ne postiže željenu temperaturu.Topao zrak ostaje pri stropuTopli zrak prirodno se podiže, zbog čega se kod grijanja može dogoditi da je područje oko stropa vrlo toplo, dok je pri podu osjetno hladnije.Zato je kod korištenja klime za grijanje važan smjer strujanja zraka.Zaklopke unutarnje jedinice obično je korisno usmjeriti prema dolje kako bi se topli zrak prvo usmjerio prema nižim dijelovima prostorije, a zatim prirodno cirkulirao prema gore.Ako je zrak usmjeren ravno prema stropu, klima može proizvesti dovoljno topline, ali je neće učinkovito rasporediti tamo gdje boravimo.Klima povremeno prestane grijati? Možda radi defrostTijekom hladnijih i vlažnijih dana na vanjskoj jedinici može se stvarati led.Kako bi ga uklonio, uređaj povremeno ulazi u defrost odnosno ciklus odmrzavanja. Tijekom tog procesa unutarnja jedinica može nakratko prestati ispuhivati topao zrak.To je normalan dio rada klima-uređaja u režimu grijanja, a ne nužno kvar.Daikin navodi da uređaj tijekom grijanja može privremeno prijeći u defrost kako bi odledio vanjski izmjenjivač te se nakon nekoliko minuta ponovno vraća na grijanje.Ako se takve pauze pojavljuju povremeno tijekom hladnog vremena, nema razloga za zabrinutost. Međutim, ako klima gotovo stalno prelazi u odmrzavanje ili nakon njega ne nastavlja normalno grijati, preporučljivo je napraviti servisnu provjeru.Uređaj možda nije dovoljno snažan za prostorJedan od čestih razloga zbog kojih klima radi gotovo bez prestanka, ali prostor ostaje hladan, jest nedovoljan kapacitet uređaja.Pri odabiru klime nije dovoljno gledati samo površinu prostorije. Na potrebnu snagu utječu i:visina stropakvaliteta toplinske izolacijebroj i veličina prozoraorijentacija prostorijevanjski zidovikat na kojem se stan nalazibroj prostorija koje se pokušava grijati jednom jedinicomKlima koja bez problema grije jednu manju prostoriju možda neće moći učinkovito zagrijati cijeli stan samo zato što su sva vrata otvorena.Zato se odgovarajuća snaga uređaja najbolje određuje prema stvarnim karakteristikama prostora, a ne isključivo prema njegovoj kvadraturi.Jedna klima teško može jednako zagrijati nekoliko odvojenih prostorijaČesta je ideja postaviti jednu snažniju klimu u dnevni boravak ili hodnik i očekivati da će njezina toplina ravnomjerno doći do svih soba.U otvorenom prostoru to može funkcionirati znatno bolje nego u stanu s više zatvorenih prostorija i hodnika.Topao zrak mora imati mogućnost cirkulacije. Ako do udaljene spavaće sobe dolazi kroz nekoliko vrata i hodnik, razlika u temperaturi može biti značajna.U takvoj situaciji problem možda nije u kvaru uređaja nego u rasporedu prostora i položaju unutarnje jedinice.Loša izolacija može „pojesti“ velik dio proizvedene toplinePonekad klima radi potpuno ispravno, ali prostor jednostavno prebrzo gubi toplinu.To se osobito može dogoditi u objektima s:starom stolarijomslabom toplinskom izolacijomvelikim staklenim površinamaneizoliranim vanjskim zidovimačestim otvaranjem vrata i prozoraAko grijani zrak neprestano izlazi iz prostora, klima mora gotovo neprekidno raditi kako bi nadoknadila gubitke.Proizvođači među osnovnim provjerama kod nedovoljnog grijanja navode upravo i provjeru jesu li vrata i prozori zatvoreni.Ako se problem ponavlja svake zime unatoč ispravnom uređaju, možda treba razmotriti i energetsku učinkovitost samog prostora.Vanjska temperatura također utječe na radModerni inverter klima-uređaji mogu vrlo učinkovito grijati i pri niskim vanjskim temperaturama, ali njihov učinak ipak ovisi o konkretnom modelu i uvjetima rada.Kako vanjska temperatura pada, uređaj mora izvlačiti toplinu iz sve hladnijeg zraka. Istodobno se povećava mogućnost stvaranja leda na vanjskoj jedinici i potreba za odmrzavanjem.Zato nije svaka klima jednako prikladna za intenzivno zimsko grijanje.U Splitu i Dalmaciji klimatski uvjeti često pogoduju korištenju klima-uređaja kao izvora grijanja, ali je svejedno važno odabrati model koji odgovara površini i karakteristikama prostora.Kada posumnjati na tehnički problem?Ako ste provjerili postavke, očistili filtre i osigurali slobodan protok zraka, a klima i dalje značajno slabije grije nego ranije, uzrok može zahtijevati stručnu dijagnostiku.Na servis se posebno isplati obratiti ako:klima ispuhuje mlak ili hladan zrakdugo radi bez postizanja zadane temperaturepojavljuje se neuobičajena bukauređaj se često uključuje i isključujena zaslonu se pojavljuje kod greškevanjska jedinica se pretjerano lediuređaj je prethodnih sezona grijao znatno boljeMogući tehnički uzroci mogu biti različiti, pa ih nije preporučljivo pokušavati rješavati samostalno.Posebno sve što uključuje rashladni krug uređaja treba prepustiti stručnoj osobi.Klima možda radi, ali je vrijeme za servisČinjenica da se klima uključuje ne znači nužno da radi optimalno.Tijekom godina na izmjenjivačima se mogu nakupiti nečistoće, pojedini dijelovi mogu se istrošiti, a uređaj može postupno izgubiti dio učinkovitosti.Zato je servis korisno napraviti prije nego što se pojavi potpuni kvar.Kod uređaja koji se koristi i za grijanje i za hlađenje klima radi velik dio godine, pa je redovita kontrola još važnija.Kada je bolje razmisliti o novom uređaju?Ako je postojeća klima vrlo stara, često se kvari ili više ne može zadovoljiti potrebe prostora, stalni popravci možda više nisu najbolje dugoročno rješenje.Noviji inverter uređaji mogu ponuditi bolju energetsku učinkovitost, kvalitetnije upravljanje snagom te funkcije prilagođene korištenju tijekom cijele godine.Pritom je važno ponovno pravilno procijeniti potrebnu snagu uređaja kako se problem nedovoljnog grijanja ne bi ponovio i s novom klimom.Za ugodniju temperaturu u domu potražite stručno rješenjeAko klima više ne grije kao prije, ne postiže zadanu temperaturu ili razmišljate o uređaju koji će vam služiti i za hlađenje i za grijanje, MERC & DUJMOVIĆ u Splitu pruža usluge prodaje, montaže i servisa klima-uređaja. Prije zaključka da je uređaj neispravan, korisno je provjeriti jednostavne stvari poput postavki, filtara i protoka zraka. Ako se problem nastavi, stručna provjera može pokazati radi li se o potrebi za servisom, nepravilno odabranom uređaju ili drugom uzroku.Kada klima radi, a prostor i dalje ostaje hladan, rješenje nije uvijek postaviti temperaturu još više. Puno je važnije otkriti zašto proizvedena toplina ne završava tamo gdje bi trebala.
Saznaj više
ASK, OBRT ZA TRGOVINU I USLUGE
Kodiranje auto ključeva kao usluga koja štedi vrijeme i novac
Auto ključ danas je puno više od običnog komada metala koji otključava vrata i pokreće vozilo. Kod modernih automobila ključ često sadrži elektroniku, daljinsko zaključavanje, transponder i sigurnosni čip koji komunicira s vozilom. Upravo zato gubitak, oštećenje ili neispravnost auto ključa može postati ozbiljan problem, osobito ako vozač nema rezervni ključ.Kodiranje auto ključeva praktična je usluga koja mnogim vozačima može uštedjeti vrijeme, novac i nepotreban stres. Umjesto čekanja da se problem zakomplicira, izrada i kodiranje dodatnog ključa na vrijeme mogu spriječiti neugodnu situaciju u kojoj se vozilo ne može otključati ili pokrenuti.Zašto auto ključ treba kodiranje?Kod većine novijih vozila ključ nije funkcionalan samo zato što fizički odgovara bravi. U njemu se nalazi elektronički element koji mora biti usklađen sa sigurnosnim sustavom automobila. Ako ključ nije pravilno kodiran, vozilo ga neće prepoznati i motor se neće moći pokrenuti.Kodiranje omogućuje da vozilo prepozna ključ kao ovlašten. To je važan dio zaštite od krađe, ali i razlog zbog kojeg izrada auto ključa zahtijeva stručan pristup, odgovarajuću opremu i iskustvo.Rezervni ključ štedi vrijeme u neugodnim situacijamaMnogi vozači o rezervnom ključu razmišljaju tek kada izgube jedini ključ ili kada se postojeći ošteti. Tada problem postaje hitan, a rješenje često zahtijeva više vremena i veći trošak. Ako se rezervni ključ izradi dok je originalni ključ još dostupan, postupak je obično jednostavniji i praktičniji.Rezervni auto ključ koristan je u obiteljima s više vozača, kod službenih vozila, dostavnih vozila, vozila za najam ili automobila koji se svakodnevno koriste. Jedan dodatni ključ može spriječiti zastoj u poslu, promjenu planova ili nepotrebno čekanje pomoći.Kada je potrebno kodiranje auto ključa?Kodiranje ključa može biti potrebno u različitim situacijama. Najčešće se vozači odlučuju na ovu uslugu kada žele izraditi rezervni ključ, kada je postojeći ključ oštećen, kada daljinsko zaključavanje ne radi pravilno ili kada je ključ izgubljen. U nekim slučajevima potrebno je zamijeniti kućište, bateriju, tipke ili elektroničke dijelove, dok je u drugima potrebno izraditi i programirati novi ključ.Važno je reagirati na vrijeme ako se ključ počne ponašati neobično. Ako vozilo povremeno ne prepoznaje ključ, ako se vrata ne otključavaju iz prvog pokušaja ili ako se kućište raspada, bolje je provjeriti stanje ključa prije nego što potpuno prestane raditi.Kodiranje kao isplativije rješenje od čekanja problemaGubitak jedinog auto ključa često znači više organizacije, više čekanja i veći trošak. Vozilo može ostati parkirano i neupotrebljivo, a vozač mora tražiti rješenje u trenutku kada mu je automobil možda najpotrebniji. Zbog toga je preventivna izrada rezervnog ključa često pametniji izbor.Kodiranje dodatnog ključa može biti korisno i prilikom kupnje rabljenog vozila. Ako kupac dobije samo jedan ključ, dobro je razmotriti izradu još jednog, jer nije uvijek poznato gdje se nalazi drugi primjerak. Time se povećava praktičnost korištenja vozila i smanjuje rizik od neugodnih situacija.Stručna oprema i iskustvo čine razlikuKodiranje auto ključeva nije posao koji se može kvalitetno obaviti bez odgovarajuće opreme. Potrebno je poznavati sigurnosne sustave vozila, vrste ključeva, transpondere, daljinske funkcije i postupke programiranja. Svaka marka i model vozila mogu imati svoje specifičnosti, pa je važno da uslugu obavlja stručna osoba.Nepravilno izrađen ili loše kodiran ključ može stvarati probleme pri otključavanju, zaključavanju ili pokretanju vozila. Zbog toga se kod izrade i kodiranja auto ključeva preporučuje provjerena usluga, precizan rad i pravilna provjera funkcionalnosti ključa nakon završetka postupka.Praktična usluga za privatne i poslovne korisnikeKodiranje auto ključeva nije važno samo za privatne vozače. Tvrtke koje imaju službena vozila, obrti, dostavne službe i poslovni korisnici često ovise o tome da im vozila budu stalno dostupna. Gubitak ključa ili neispravan daljinski upravljač može poremetiti raspored, odgoditi posao i stvoriti nepotrebne troškove.Zato je dobra organizacija ključeva dio odgovornog održavanja vozila. Rezervni ključevi, ispravna elektronika i pravovremeno kodiranje pomažu da se vozila koriste bez zastoja.Manje stresa uz pravovremenu izradu ključaAuto ključ je mali predmet, ali njegova važnost postaje očita tek kada ga nema ili kada prestane raditi. Pravovremeno kodiranje i izrada rezervnog ključa jednostavan su način da vozač izbjegne paniku, dodatne troškove i gubitak vremena.Za kodiranje auto ključeva, izradu rezervnih ključeva i rješavanje problema s auto ključevima, vozači se mogu obratiti ASK-u iz Zagreba, gdje mogu dobiti stručnu uslugu prilagođenu konkretnom vozilu i potrebi korisnika.Kodiranje auto ključeva usluga je koja se često pokaže najvrjednijom upravo onda kada vozač želi izbjeći neplanirane probleme. Rezervni, ispravan i pravilno kodiran ključ znači više sigurnosti, manje čekanja i mirnije korištenje automobila u svakodnevnom životu.
Saznaj više
Zagrebački Mamut d.o.o.
Od 20 do 400 tona: Kako odabrati odgovarajuću autodizalicu za posao?
Kada treba podići klima-uređaj na krov poslovne zgrade, postaviti dio čelične konstrukcije, premjestiti industrijski stroj ili manipulirati teretom teškim nekoliko desetaka ili čak stotina tona, jedno od prvih pitanja glasi: Koja je autodizalica potrebna za taj posao?Na prvi pogled odgovor se možda čini jednostavnim – treba odabrati dizalicu čija je nosivost veća od težine tereta. U praksi je situacija znatno složenija.Nosivost navedena uz određenu autodizalicu predstavlja samo jedan od podataka. Na stvarnu mogućnost podizanja utječu i udaljenost tereta od dizalice, potrebna visina, duljina kraka, konfiguracija stroja, prostor za postavljanje dizalice te uvjeti na samoj lokaciji.Zato se autodizalica uvijek treba birati prema konkretnom zahvatu, a ne samo prema broju tona navedenom u njezinu nazivu.Dizalica od 100 tona ne podiže 100 tona u svakoj pozicijiTo je jedna od najvažnijih stvari koje treba razumjeti kod rada s autodizalicama.Ako je određena dizalica deklarirana, primjerice, kao dizalica nosivosti 100 tona, to ne znači da će moći podići teret od 100 tona na bilo kojoj udaljenosti ili visini.Kapacitet podizanja smanjuje se kako se povećava radijus, odnosno horizontalna udaljenost između dizalice i tereta. To se jasno vidi u tablicama nosivosti proizvođača dizalica, gdje se dopušteno opterećenje mijenja ovisno o duljini kraka i radnom radijusu.Zato podatak o težini tereta predstavlja tek početak planiranja.Težina tereta prvi je podatak koji treba znatiPrije odabira dizalice potrebno je što preciznije utvrditi masu predmeta koji se podiže.To može biti:klima ili ventilacijska jedinicaindustrijski strojtransformatordio proizvodne liniječelična konstrukcijamontažni građevinski elementspremnikbrod ili dio ploviladruga teška opremaKod velikih i vrijednih tereta procjena „otprilike“ nije dovoljna.U planiranje treba uključiti i dodatnu opremu koja sudjeluje u dizanju jer i ona predstavlja dio ukupnog opterećenja.Jednako je važno koliko je teret udaljen od dizaliceZamislimo da klima-uređaj težak nekoliko tona treba postaviti na krov.U prvom slučaju autodizalica može stati neposredno uz objekt.U drugom slučaju između dizalice i zgrade nalazi se parkiralište, ograda ili druga građevina, pa krak mora dosegnuti znatno dalje.Iako se u oba slučaja podiže potpuno isti teret, potrebna dizalica može biti sasvim drugačija.Što se teret mora podizati na većem radijusu, to postaje važnije provjeriti odgovarajuću tablicu nosivosti i konfiguraciju dizalice. Tehničke tablice pokazuju koliko se nosivost može mijenjati s povećanjem radijusa.Koliko visoko treba podići teret?Sljedeće važno pitanje je visina dizanja.Postavljanje opreme na prizemni objekt nije isto što i podizanje na krov višekatnice.Autodizalice s dugim teleskopskim krakovima i dodatnim produžecima mogu ostvarivati vrlo velike visine dizanja. Primjerice, pojedini veliki mobilni modeli dosežu više od 130 metara maksimalne visine podizanja.Zagrebački Mamut raspolaže autodizalicama različitih kategorija, među kojima službeno navodi modele od 35, 40, 50, 60, 70, 80, 90, 100, 120, 160, 200, 250/300 pa sve do 400 tona, dok u ukupnoj ponudi navodi autodizalice i druge dizalice u rasponu od 8 do 500 tona.Takav raspon omogućuje prilagodbu mehanizacije vrlo različitim poslovima.Za podizanje klima-uređaja nije uvijek potrebna najveća dizalicaJedan od čestih zadataka autodizalica jest postavljanje ili zamjena različite opreme na krovovima objekata.To mogu biti:klima-uređajiventilacijske jedinicerashladna opremaindustrijski uređajiagregatidrugi tehnički sustaviKod takvog posla težina uređaja možda neće biti posebno velika, ali izazov može predstavljati njegova udaljenost od mjesta na kojem je moguće postaviti autodizalicu.Ako dizalica mora „prebaciti“ teret preko cijelog dijela objekta, radijus može imati veći utjecaj na odabir stroja nego sama masa uređaja.Zbog toga je prije dolaska mehanizacije važno znati gdje se teret nalazi, gdje ga treba postaviti i gdje dizalica može sigurno zauzeti radnu poziciju.Prostor za postavljanje dizalice također odlučuje o izboruVelikoj autodizalici nije potreban prostor samo za parkiranje.Prilikom rada koriste se stabilizatori odnosno oslonci kojima se povećava stabilnost stroja. Zbog toga treba osigurati dovoljno prostora za pravilno postavljanje dizalice i izvođenje zahvata.Na lokaciji se zato mora provjeriti:širina prilazaraspoloživa radna površinamogućnost postavljanja stabilizatorastanje i nosivost podlogepostoje li objekti ili druge preprekenalaze li se u blizini nadzemne instalacijemože li se osigurati odgovarajuća radna zonaKod poslova u gusto izgrađenim gradskim područjima upravo raspoloživi prostor ponekad predstavlja najveći izazov.Veća dizalica nije automatski bolje rješenjeMoglo bi se pomisliti da je najjednostavnije uvijek koristiti najveću dostupnu autodizalicu.Međutim, to često nije ni potrebno ni praktično.Veći stroj zahtijeva više prostora, drugačiju logistiku i može predstavljati nepotreban trošak ako se isti zahvat može sigurno izvesti manjom dizalicom.Cilj stručnog planiranja zato nije odabrati najveću, nego odgovarajuću autodizalicu.Za manji zahvat možda će biti dovoljan kompaktni stroj, dok će za težak industrijski teret, veliki radijus ili zahtjevno podizanje biti potrebna dizalica znatno veće kategorije.Što treba javiti prije traženja ponude?Kako bi se što bolje procijenila potrebna mehanizacija, korisno je unaprijed pripremiti nekoliko osnovnih podataka.Prije svega:što se podižekolika je približna ili točna masa teretakoje su njegove dimenzijena kojoj se lokaciji posao izvodis koje pozicije teret krećegdje ga treba postavitina kojoj je visini konačna pozicijakoliko se dizalica može približiti teretupostoje li prepreke između dizalice i mjesta dizanjaFotografije lokacije također mogu biti korisne za početnu procjenu.Kod složenijih zahvata može biti potreban izlazak na teren i detaljnije planiranje.Industrijski strojevi zahtijevaju dodatnu preciznostPosebno zahtjevni mogu biti poslovi vezani uz industrijsku opremu.Stroj ponekad prvo treba izvući iz hale, zatim podići na transportno vozilo, prevesti do nove lokacije, ponovno istovariti i precizno smjestiti na njegovo radno mjesto.U tom slučaju autodizalica predstavlja samo jedan dio cijelog procesa.Zagrebački Mamut uz rad autodizalicama pruža i usluge specijalnog transporta, pretovara te unošenja, iznošenja i pozicioniranja teških strojeva, pa se različite faze premještanja mogu povezati u jedinstven zahvat.Autodizalice su važne i kod montaže konstrukcijaČelične hale, montažne konstrukcije i veliki građevinski elementi često se sastavljaju upravo uz pomoć autodizalica.Kod takvih zahvata potrebno je pojedine elemente podići na određenu visinu i zadržati u pravilnom položaju dok se ne pričvrste.Sličan postupak potreban je i tijekom demontaže, samo obrnutim redoslijedom.Svaki element ima svoju masu, dimenzije i poziciju, pa dizanje treba planirati prema fazama izvođenja radova.Za posebno zahtjevna dizanja potrebno je detaljnije planiranjeŠto su masa, visina ili radijus veći, to je važnija kvalitetna priprema.Kod velikih dizalica potrebno je precizno odrediti:masu teretaradijus podizanjapotrebnu visinukonfiguraciju krakaprostor za postavljanjenačin prihvata teretaredoslijed izvođenja zahvataZagrebački Mamut u svojoj ponudi navodi i izradu studija za rad velikih dizalica iznad 20 tona, što dodatno pokazuje koliko planiranje postaje važno kod zahtjevnijih zahvata.Iskustvo je jednako važno kao i snaga strojaVelika nosivost impresionira, ali sama po sebi nije dovoljna.Iza sigurnog podizanja mora stajati pravilna procjena zadatka, izbor odgovarajuće opreme i koordinacija ljudi koji sudjeluju u poslu.To je posebno važno kod:vrlo teških teretarada na velikim visinamaograničenog prostoraindustrijskih postrojenjamontaže velikih konstrukcijavrijedne i osjetljive opremeposlova kod kojih pogreška može uzrokovati veliki zastojZagrebački Mamut osnovan je 2000. godine upravo na području rada s autodizalicama, specijalnim prijevozima te tuzemnim i međunarodnim transportima.Trebate podići klimu, stroj ili teret od nekoliko stotina tona?Ne postoji jedna autodizalica koja je idealna za svaki zadatak.Ponekad je dovoljan manji stroj za brzo podizanje tehničke opreme, dok drugi projekt zahtijeva autodizalicu nosivosti nekoliko stotina tona i detaljno planiranje cijelog zahvata.Za podizanje klima-uređaja i druge opreme na krov, montažu i demontažu konstrukcija, premještanje industrijskih strojeva te zahtjevna dizanja teških tereta, Zagrebački Mamut nudi odgovarajuću mehanizaciju i iskustvo potrebno za sigurno izvođenje takvih zahvata. Zahvaljujući širokom rasponu autodizalica i iskustvu u manipulaciji teškim i specijalnim teretima, moguće je odabrati rješenje prema stvarnim zahtjevima konkretnog posla, umjesto oslanjanja samo na podatak o maksimalnoj nosivosti.Kod dizanja nije najvažnije pronaći najveću dizalicu. Najvažnije je pronaći onu koja može sigurno i učinkovito obaviti upravo vaš posao.
Saznaj više